P261E: Řídicí obvod čerpadla chladicí kapaliny B zaseknutý v zapnutém stavu

Co to znamená

Druhé čerpadlo chladicí kapaliny běží, přestože není aktivní žádný povel. Koncový stupeň je zaseknutý v zapnutém stavu nebo je vodič zkratován na stálé napájení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Čerpadlo chladicí kapaliny B zajišťuje cirkulaci kapaliny v samostatném okruhu specifickém pro dané vozidlo a řídicí jednotka by ho měla zapínat pouze podle potřeby. P261E se nastaví, pokud se čerpadlo jeví jako trvale zapnuté bez povelu; příčinou může být zaseknutý budič řídicí jednotky, zkrat řídicího vodiče na trvalé napájení z akumulátoru nebo čerpadlo, které se volně nezastavuje.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Výstupní budič ECU zaseknutý v zapnutém stavu
2. Ovládací vodič zkratovaný na stálé napájení B+
3. Usazeniny karbonu nebo nečistot bránící volnému pohybu

Příznaky

• Kontrolka motoru
• Čerpadlo může běžet i po vypnutí motoru
• Vybití baterie, pokud čerpadlo běží nepřetržitě

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a stav povelu čerpadla v live data a ověřte, zda mělo být čerpadlo B při nastavení kódu vypnuté.
2. Po vypnutí vozidla sledujte, zda čerpadlo B dál běží, a podle běžného chování vozidla při chlazení po vypnutí zaznamenejte, jak dlouho zůstává v chodu.
3. Zkontrolujte řídicí vodič a konektor čerpadla B, zda nejsou zkratované na trvalé napájení, nemají poškozenou izolaci nebo zkorodované piny.
4. Podle schématu zapojení a postupu výrobce zjistěte, zda řídicí jednotka dodává napětí i při vypnutém povelu čerpadla.
5. Pokud obvod správně přestane být ovládán, ale čerpadlo dál běží, zkontrolujte mechanické váznutí čerpadla.

Běžné opravy

• Opravte řídicí vodič zkratovaný na trvalé napájení z akumulátoru.
• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné piny konektoru čerpadla B.
• Opravte nebo vyměňte řídicí jednotku s potvrzeným trvale aktivním výstupem.
• Opravte nebo vyměňte čerpadlo B, pokud mechanicky zůstává zapnuté.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud čerpadlo B běží i po uplynutí běžné doby provozu po vypnutí, nenechávejte vozidlo dlouho zaparkované a sledujte akumulátor; odpojování součástí bez servisního postupu může narušit chlazení. Trvale napájené čerpadlo může vybít akumulátor a jeho závada může ovlivnit také chladicí okruh.