P261A: Řídicí obvod čerpadla chladicí kapaliny B / rozpojeno

Co to znamená

Řídicí jednotka nedokáže aktivovat druhé elektrické čerpadlo chladicí kapaliny (B). Často se používá pro dodatečné čištění výfukových plynů, chlazení turbodmychadla nebo okruhy hybridní baterie – závada zastaví cirkulaci v daném okruhu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Čerpadlo chladicí kapaliny B je druhé elektricky poháněné čerpadlo, které zajišťuje cirkulaci kapaliny v samostatném okruhu specifickém pro dané vozidlo, například v okruhu systému následného zpracování výfukových plynů, dochlazování turbodmychadla nebo hybridní baterie. Řídicí jednotka sleduje řídicí obvod čerpadla a nastaví P261A, pokud zjistí přerušený obvod, který brání jeho ovládání.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušené vinutí motoru čerpadla
2. Přerušený ovládací vodič k čerpadlu

Příznaky

• Kontrolka motoru
• Možné přehřívání nebo snížený chladicí výkon v okruhu obsluhovaném čerpadlem

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí dat freeze frame a servisních informací vozidla určete, který chladicí okruh čerpadlo B obsluhuje, a zda byl při nastavení kódu požadován jeho provoz.
2. Po bezpečném vychladnutí systému zkontrolujte konektor čerpadla B a trasu řídicího vodiče, zda nemají uvolněné piny, korozi, oděr nebo přerušený vodič.
3. Podle postupu a specifikací výrobce zkontrolujte vinutí čerpadla a průchodnost řídicího vodiče.
4. Zkontrolujte, zda se napájení a povel řídicí jednotky dostávají do obvodu čerpadla podle specifikací.
5. Pokud jsou kabeláž i napájení v pořádku, ale vinutí je přerušené, před výměnou potvrďte závadu čerpadla.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyčistěte uvolněný či zkorodovaný konektor čerpadla B.
• Opravte přerušený řídicí vodič nebo pin v obvodu čerpadla B.
• Pokud je potvrzené přerušení vinutí motoru, vyměňte čerpadlo B.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud se okruh obsluhovaný čerpadlem B přehřívá nebo se zobrazuje upozornění na teplotu; jinak jezděte jen krátce a sledujte teplotu až do diagnostiky. Ztráta cirkulace může způsobit přehřátí daného okruhu a poškodit zařízení, které chladí.