P24F3: Korelace teploty nádrže redukčního činidla / teploty paliva

Co to znamená

Po dlouhém odstavení s vypnutým zapalováním by teplota nádrže AdBlue/DEF a teplota palivové nádrže měly vykazovat hodnoty blízké sobě (obě na úrovni okolní teploty). ECM detekuje nevěrohodný rozdíl, což obvykle znamená, že jeden ze dvou snímačů vykazuje odchylku, je nesprávně zapojen nebo má v blízkosti zdroj tepla, který model věrohodnosti nezohledňuje.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač teploty nádrže redukčního činidla měří teplotu kapaliny AdBlue/DEF, zatímco snímač teploty paliva měří teplotu paliva. Po delším odstavení vozidla s vypnutým zapalováním očekává řídicí modul, že se obě hodnoty budou blížit teplotě okolí a sobě navzájem. Kód P24F3 se nastaví, když je rozdíl mezi nimi nevěrohodný; příčinou může být změněná hodnota jednoho snímače nebo zahřátá nádrž po nedávném použití ohřívače redukčního činidla.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Jeden snímač teploty vykazuje odchylku mimo toleranci
2. Nedávno aktivní ohřívač nádrže redukčního činidla ohřívající nádrž nad okolní teplotu

Příznaky

• Může se rozsvítit kontrolka závady motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a historii nedávného provozu, abyste zjistili, zda byl před vznikem závady aktivní ohřívač nádrže redukčního činidla.
2. Po delším vychladnutí porovnejte před nastartováním vozidla pomocí diagnostického přístroje údaje snímače teploty nádrže redukčního činidla a snímače teploty paliva.
3. Zkontrolujte konektory a svazky obou teplotních snímačů, zda nejsou zkorodované, poškozené, nesprávně propojené nebo vystavené teplu.
4. Porovnejte hodnotu každého snímače s teplotou okolí a určete, zda se odchyluje údaj teploty redukčního činidla, nebo paliva.
5. Otestujte obvody a odezvu snímače teploty nádrže redukčního činidla a snímače teploty paliva podle specifikace výrobce.
6. Pokud hodnoty snímačů i kabeláž vyhoví, po dostatečné době odstavení bez nedávného použití ohřívače měření zopakujte a zkontrolujte další okolnosti, které mohou ovlivňovat teplotu nádrže.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou nebo zkorodovanou kabeláž snímače teploty nádrže redukčního činidla nebo snímače teploty paliva.
• Pokud rozdíl teplot vysvětluje nedávný provoz ohřívače redukčního činidla, nechte nádrž vychladnout a kontrolu zopakujte.
• Vyměňte snímač teploty nádrže redukčního činidla, pokud jeho údaj nebo odezva nevyhovuje specifikaci výrobce.
• Vyměňte snímač teploty paliva, pokud jeho údaj nebo odezva nevyhovuje specifikaci.

Můžete pokračovat v jízdě?

Samotný kód obvykle neznamená bezprostřední nebezpečí při jízdě, může však narušit sledování emisí. Zajistěte diagnostiku, zejména pokud se objeví výstraha systému následného zpracování výfukových plynů nebo odpočet systému redukčního činidla.