P24F2: Korelace teploty EGR / teploty plnicího vzduchu v chladiči

Co to znamená

Po dlouhém odstavení s vypnutým zapalováním musí snímač teploty EGR a snímač teploty na výstupu z chladiče plnicího vzduchu vykazovat přibližně stejnou okolní teplotu. ECM je porovnává a detekuje nevěrohodnou odchylku. Jeden ze snímačů vykazuje odchylku, je špatně zapojen nebo je vystaven zdroji tepla, který model nezná.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač teploty EGR a snímač teploty na výstupu chladiče plnicího vzduchu měří teplotu v oddělených částech systémů sání motoru a výfukových plynů. Po delším odstavení vozidla s vypnutým zapalováním očekává řídicí modul podobné hodnoty, protože oba snímače mají ukazovat teplotu okolí. Kód P24F2 se nastaví, když je rozdíl mezi těmito hodnotami za daných podmínek nevěrohodný.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Jeden snímač vykazuje odchylku mimo toleranci
2. Zbytkové teplo v chladiči plnicího vzduchu po jízdě a odstavení

Příznaky

• Může se rozsvítit kontrolka závady motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a zjistěte, jak dlouho byl motor vypnutý, protože zbytkové teplo může porovnání teplot zkreslit.
2. Po dostatečně dlouhém odstavení vozidla, aby dosáhlo teploty okolí, porovnejte pomocí diagnostického přístroje údaje snímače teploty EGR a snímače teploty na výstupu chladiče plnicího vzduchu.
3. Zkontrolujte konektory a kabeláž obou uvedených snímačů, zda nejsou poškozené, zkorodované, nesprávně propojené po opravě nebo vedené v blízkosti nezohledněného zdroje tepla.
4. Před nastartováním motoru porovnejte hodnotu každého snímače s teplotou okolí i s hodnotou druhého snímače a určete, která hodnota je nevěrohodná.
5. Otestujte obvody i odezvu snímače teploty EGR a snímače teploty na výstupu chladiče plnicího vzduchu podle specifikace výrobce.
6. Pokud jsou oba obvody i hodnoty snímačů věrohodné, prověřte, zda podmínky vyhodnocované systémem pro kontrolu věrohodnosti teplot neovlivňuje zbytkové teplo nebo nedávná oprava.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž nebo špatné spoje snímače teploty EGR či snímače teploty na výstupu chladiče plnicího vzduchu.
• Opravte propojení nebo vedení kabeláže snímače, pokud byly po opravě obvody zaměněny nebo je vodič snímače veden v blízkosti nežádoucího zdroje tepla.
• Vyměňte snímač teploty EGR, pokud jeho hodnota za studena nebo odezva nevyhovuje specifikaci výrobce.
• Vyměňte snímač teploty na výstupu chladiče plnicího vzduchu, pokud jeho hodnota nebo odezva nevyhovuje specifikaci.

Můžete pokračovat v jízdě?

Samotný tento kód obvykle neznamená, že je jízda nebezpečná, může však omezit sledování emisí. Pokud motor běží normálně, omezte zbytečné jízdy a závadu vyřešte před emisní kontrolou nebo při výskytu dalších výstrah.