P24C6: Obvod teploty snímače pevných částic

Co to znamená

Obecná porucha obvodu teplotního prvku snímače PM – používá se k ověření, zda je snímač po regeneraci dostatečně horký pro měření.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač pevných částic (PM) měří saze ve výfuku a jeho teplotní prvek pomáhá řídicí jednotce určit, zda se snímač po regeneraci zahřál natolik, aby mohl spolehlivě měřit. Tento kód se nastaví, když má obvod teplotního prvku obecnou elektrickou závadu, takže jednotka nemůže důvěřovat jeho teplotnímu signálu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený nebo poškozený teplotní snímací prvek
2. Poškozená kabeláž snímače
3. Uvolněný nebo zkorodovaný konektor
4. Porucha v obvodu snímače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Varování snímače pevných částic nebo dodatečné úpravy výfukových plynů
• Neúspěšná technická kontrola emisí

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte data zmrazeného rámečku a živá data snímače PM, abyste zjistili, zda hodnota teploty chybí, je nevěrohodná nebo nedostupná po regeneraci.
2. Zkontrolujte konektor snímače PM a přístupnou kabeláž v blízkosti výfuku, zda nejsou uvolněné, zkorodované nebo poškozené teplem či nemají poškozenou izolaci.
3. Zkontrolujte, zda jsou svorky konektoru správně usazené a čisté, a hledejte poškozený nebo přerušený teplotní snímací prvek.
4. Pomocí schématu zapojení otestujte průchodnost teplotního obvodu mezi snímačem PM a řídicí jednotkou a zkontrolujte, zda v něm nejsou zkraty.
5. Pokud kabeláž a spoje vyhoví, před výměnou snímače otestujte jeho obvod a teplotní prvek podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Znovu zapojte nebo vyčistěte uvolněný či zkorodovaný konektor teplotního obvodu snímače PM.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo obnovte špatný kontakt svorky v teplotním obvodu.
• Vyměňte snímač PM, pokud je jeho teplotní prvek nebo vnitřní obvod vadný.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může zůstat schopné jízdy, ale varování snímače PM nebo dodatečné úpravy výfukových plynů může zůstat rozsvícené a monitoring emisí nemusí být dokončen. Vyhněte se dlouhodobému ignorování varování, zejména pokud se objeví další příznaky týkající se dodatečné úpravy výfukových plynů nebo jízdních vlastností.