P249C: Příliš dlouhá doba pro přechod regulace vstřikování redukčního činidla do uzavřené smyčky

Co to znamená

Po studeném startu probíhá vstřikování AdBlue v otevřené regulační smyčce, dokud systém SCR nedosáhne potřebné teploty. Přechod na regulaci v uzavřené smyčce trvá déle, než stanoví kalibrace.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Po studeném startu řídí systém selektivní katalytické redukce (SCR) dávkování AdBlue/DEF zpočátku bez zpětné vazby v uzavřené smyčce, zatímco se výfukový systém zahřívá. Modul nastaví tento kód, když trvá dosažení teploty a podmínek zpětné vazby nutných pro řízení redukčního činidla v uzavřené smyčce déle, než umožňuje kalibrace.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Příliš pomalé zahřívání systému SCR
2. Nízká teplota výfukových plynů z krátkých jízd nebo jízdy s malým zatížením
3. Vadný snímač teploty výfukových plynů nebo kabeláž
4. Závada ohřevu SCR nebo regulace teploty

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závad nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možný odpočet do zablokování startu po ignorování upozornění
• Neúspěšná technická kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte data ze zmrazeného rámečku (freeze frame) a uložené kódy SCR nebo redukčního činidla, abyste zjistili počáteční teplotu, podmínky zahřívání a okamžik, kdy došlo k prodlevě při přechodu.
2. Zkontrolujte hladinu AdBlue/DEF a případná varování ohledně kvality nebo systému, protože související závady mohou bránit normálnímu řízení dávkování.
3. Porovnejte hodnoty snímačů teploty výfukových plynů během studeného startu a zahřívání, zda nevykazují nevěrohodné hodnoty nebo hodnoty, které odmítají stoupat.
4. Zkontrolujte kabeláž a konektory příslušných snímačů teploty, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo zda nemají uvolněné kontakty.
5. Pokud jsou hodnoty snímačů a kabeláž v pořádku, prošetřete pomalé zahřívání SCR nebo závadu ohřevu či regulace teploty pomocí diagnostických informací vozidla.

Běžné opravy

• Opravte uvolněné nebo poškozené připojení snímače teploty výfukových plynů.
• Po ověření nesprávného čtení vyměňte vadný snímač teploty výfukových plynů.
• Opravte závadu regulace teploty nebo ohřevu SCR zjištěnou diagnostikou.
• Vyřešte související závady dodávky nebo kvality AdBlue/DEF, pokud brání normálnímu řízení v uzavřené smyčce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Krátká jízda může být možná, ale respektujte varování AdBlue/DEF a neignorujte odpočítávání do zákazu startu; vozidlo nakonec nemusí znovu nastartovat. Nespoléhejte na to, že opakované krátké jízdy závadu odstraní, protože dlouhotrvající prodleva může udržovat řízení emisí neúčinné.