Co to znamená
Naměřený špičkový tlak spalování ve válci 11 je pod kalibrovaným minimem – obvykle nízká komprese, slabé vstřikování nebo zaseknutý otevřený výfukový ventil.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Řídicí modul využívá měření tlaku ve válci 11 k posouzení, jak dobře válec stlačuje a spaluje směs. Tento kód se nastaví, když naměřený špičkový tlak při spalování ve válci 11 klesne pod kalibrované minimum; příčinou může být nízká komprese, problém s ventilem nebo nedostatečné dávkování vstřikovače.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Nízká komprese ve válci 11
- Netěsné nebo uváznuté ventily
- Opotřebované pístní kroužky nebo opotřebení válce
- Vstřikovač válce 11 dodává příliš málo paliva
Příznaky
- Kontrolka motoru
- Hrubý chod nebo vynechávání zážehů
- Snížený výkon motoru
- Špatná akcelerace
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data freeze frame a porovnejte tlak a údaje o vynechávání zapalování válce 11 s ostatními válci.
- Zkontrolujte konektor vstřikovače válce 11 a hledejte známky úniku nebo poškození, které by mohlo ovlivnit dodávku paliva.
- Zkontrolujte údaje senzoru tlaku válce 11 a jeho upevnění i kabeláž, zda nemají závadu způsobující falešně nízké měření.
- Podle postupu výrobce otestujte funkci vstřikovače válce 11 a porovnejte jeho dávkování s ostatními válci.
- Pokud se nízký tlak potvrdí, proveďte zkoušku komprese a těsnosti a zkontrolujte ventily, pístní kroužky i těsnost válce 11.
Běžné opravy
- Opravte uvolněný nebo poškozený spoj vstřikovače válce 11.
- Odstraňte potvrzenou závadu dávkování vstřikovače válce 11.
- Opravte netěsný nebo váznoucí ventil válce 11.
- Opravte ztrátu komprese válce 11 způsobenou opotřebenými pístními kroužky nebo poškozením válce.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží nepravidelně nebo má nižší výkon, vyhýbejte se vysokému zatížení a dlouhým jízdám. Pokračující nízký tlak může zhoršit vynechávání zapalování a emise; pokud motor běží velmi nepravidelně, zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.