Chybový kód OBD-II

P22E1: Řídicí obvod vstřikovače alternativního paliva pro válec 3 – přerušený obvod

Co to znamená

Ovládací obvod vstřikovače alternativního paliva pro válec 3 je přerušený. Vozidla se dvěma palivovými systémy mají druhou sadu vstřikovačů pro CNG, LPG nebo vodík, oddělenou od vstřikovačů benzínu či nafty.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Vozidlo na 2 druhy paliva má samostatný vstřikovač alternativního paliva, který dodává CNG, LPG nebo vodík do válce 3, zatímco původní palivová soustava má vlastní vstřikovač. Řídicí modul sleduje ovládací obvod vstřikovače válce 3 a tento kód se nastaví, když zjistí přerušenou cestu, která brání očekávanému ovládání vstřikovače.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Přerušené vinutí vstřikovače
  2. Kontakt zatlačený zpět do tělesa konektoru
  3. Prasklý pájený spoj uvnitř modulu nebo snímače

Příznaky

  • Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
  • Vynechávání zážehů nebo nepravidelný volnoběh na postiženém válci
  • Zvýšená spotřeba paliva
  • Možný zápach paliva nebo kouř z výfuku

Jak závadu diagnostikovat

  1. Zkontrolujte data freeze frame a počty vynechávání zapalování a ověřte, zda se závada objevuje při provozu systému na alternativní palivo a týká se válce 3.
  2. Zkontrolujte konektor vstřikovače alternativního paliva válce 3, zda nemá zatlačený kontakt, špatné spojení, korozi nebo poškození; zkontrolujte také vodiče, zda nejsou přerušené nebo namáhané.
  3. Při vypnutém zapalování a po odpojení obvodu podle pokynů výrobce zkontrolujte průchodnost vinutí vstřikovače válce 3 a porovnejte ji se specifikací výrobce.
  4. Zkontrolujte průchodnost ovládacích vodičů vstřikovače a jejich spojení s řídicím modulem; hledejte přerušení nebo přerušovaný spoj a přitom jemně pohybujte svazkem.
  5. Pokud vstřikovač a vodiče vyhoví kontrole, nechte podle diagnostického postupu výrobce zkontrolovat konektor řídicího modulu a obvod budiče na vnitřní přerušení nebo prasklý pájený spoj.

Běžné opravy

  • Znovu zapojte a zajistěte uvolněný konektor vstřikovače válce 3 nebo opravte vysunutý kontakt.
  • Opravte přerušenou nebo poškozenou část vodičů vstřikovače válce 3.
  • Pokud je vinutí přerušené, vyměňte vstřikovač alternativního paliva válce 3.
  • Pokud test potvrdí vnitřní závadu budiče, opravte nebo vyměňte řídicí modul.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud válec 3 vynechává zapalování, nepoužívejte alternativní palivo; druhý režim paliva použijte pouze tehdy, pokud motor běží plynule a výrobce to dovoluje. Pokračující vynechávání může zvýšit emise a poškodit katalyzátor; zastavte, pokud cítíte palivo nebo vidíte kouř.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást