P22DF: Vysoké napětí v řídicím obvodu vstřikovače na alternativní palivo pro válec 2

Co to znamená

V obvodu řízení vstřikovače alternativního paliva pro válec 2 je napětí vyšší, než se očekává. To ukazuje na závadu elektrického obvodu, která nemusí znamenat problém s průtokem vstřikovače ani zkrat na napájecí napětí.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Vstřikovač alternativního paliva válce 2 dávkuje sekundární palivo do tohoto válce u vozidla na 2 druhy paliva. Řídicí modul sleduje jeho ovládací obvod a tento kód se nastaví, když napětí obvodu překročí očekávaný rozsah; signalizuje elektrickou závadu, ale nepotvrzuje zkrat na napětí akumulátoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na B+
2. Zkorodované piny v konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Vynechávání zážehů nebo nepravidelný volnoběh na postiženém válci
• Zvýšená spotřeba paliva
• Možný zápach paliva nebo kouř z výfuku

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a počty vynechávání zapalování a zjistěte, zda válec 2 používal alternativní palivo v době výskytu závady.
2. Zkontrolujte konektor a svazek vstřikovače válce 2, zda nejsou zkorodované, nemají poškozené kontakty nebo napájecí vodič přiskřípnutý u zdroje kladného napětí akumulátoru.
3. Podle postupu výrobce otestujte zkrat na napětí akumulátoru a zkontrolujte průchodnost obvodu.
4. Zkontrolujte vinutí vstřikovače podle specifikace výrobce, abyste odlišili závadu vstřikovače od závady svazku.
5. Pokud vstřikovač a vodiče vyhoví kontrole, otestujte budič řídicího modulu a spoje podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte vodiče přiskřípnuté u zdroje kladného napětí akumulátoru nebo jinak zkratované na napájení.
• Opravte zkorodované nebo poškozené kontakty konektoru vstřikovače válce 2.
• Pokud elektrický test vstřikovače nevyhoví specifikaci výrobce, vyměňte jej.
• Pokud test potvrdí závadu obvodu budiče řídicího modulu, opravte ji.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud válec 2 vynechává zapalování, nepoužívejte alternativní palivo, protože nespálené palivo může poškodit katalyzátor. Pokud motor na druhé palivo běží plynule, jeďte opatrně jen v nezbytném rozsahu a řiďte se pokyny vozidla pro přepínání paliva.