P22C1: Vysoké napětí v obvodu řízení záporného proudu snímače O2 (banka 2, snímač 2)

Co to znamená

Vedení záporného proudu snímače O2 na bance 2, snímači 2 je trvale na vysoké úrovni – jde o zkrat na B+. Odchýlená nebo pomalu reagující lambda sonda způsobuje, že směs zůstává chudá nebo bohatá bez korekce, což okamžitě zhoršuje spotřebu paliva a emise.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Širokopásmový kyslíkový snímač za katalyzátorem na bance 2 používá vedení záporného proudového řízení jako proud odebírající stranu obvodu čerpacího proudu. Řídicí modul motoru nastaví P22C1, když hodnota tohoto obvodu překročí očekávaný rozsah; může to ukazovat na nechtěné spojení s napětím akumulátoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na B+
2. Skorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Zvýšená spotřeba paliva
• Možný nepravidelný volnoběh nebo váhání motoru
• Neúspěšná emisní kontrola

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte živá data a související kódy snímače 2 na bance 2, abyste zjistili, kdy je hodnota záporného proudu vysoká.
2. Zkontrolujte vodič záporného proudu a konektor, zda nejsou zkorodované, nemají poškozené piny či roztavenou izolaci nebo se nedotýkají napájeného vodiče.
3. Podle schématu zapojení zkontrolujte, zda obvod záporného proudu snímače 2 na bance 2 není zkratovaný na napětí akumulátoru.
4. Podle servisních informací odpojte snímač a otestujte kabelový svazek na zkraty na napětí a průchodnost; výsledky porovnejte se specifikací výrobce.
5. Pokud kabelový svazek vyhoví, otestujte obvod snímače a řídicího modulu podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte vodič záporného proudu zkratovaný na napětí akumulátoru nebo přiskřípnutý o zdroj napájení.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované kontakty konektoru a poškozené svorky.
• Pokud testování určí interní závadu obvodu, vyměňte kyslíkový snímač 2 na bance 2.
• Řídicí modul opravte pouze tehdy, pokud jeho závadu potvrdí postup výrobce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží normálně, opatrná jízda při zajišťování diagnostiky je obvykle přijatelná, sledování emisí však nemusí správně fungovat. Pokud se objeví výrazné váhání nebo nepravidelný chod motoru, zastavte.