Co to znamená
Referenční napětí kyslíkového senzoru pro banku 1 senzor 2 je nad očekávaným rozsahem. Kód sám o sobě nestanovuje zkrat na napětí ani nepředpovídá vliv na směs.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač 2 na bance 1 je následný kyslíkový snímač na bance obsahující válec 1. Řídicí modul sleduje jeho obvod referenčního napětí a nastaví tento kód, když napětí překročí očekávaný rozsah. Samotný údaj nedokazuje zkrat na napětí akumulátoru ani nepředpovídá vliv na směs.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat na B+
- Skorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor
- Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
- Zvýšená spotřeba paliva
- Možný nepravidelný běh na volnoběh nebo váhání
- Neúspěšný test emisí
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a porovnejte živé údaje snímače 2 na bance 1 s očekávaným rozsahem výrobce, abyste potvrdili, kdy se závada vysokého napětí obvodu projevuje.
- Zkontrolujte konektor a kabelový svazek snímače, zda nejsou zkorodované, nemají vysunuté piny nebo není vodič přiskřípnutý o zdroj napájení.
- Podle schématu zapojení určete referenční obvod a zkontrolujte, zda není nechtěně spojen s napětím akumulátoru.
- Zkontrolujte svorky, zda nejsou zkorodované nebo nemají špatný kontakt, který může zkreslovat údaj obvodu.
- Než rozhodnete, která součást je vadná, otestujte referenční obvod a následný snímač podle postupu výrobce.
Běžné opravy
- Opravte zkorodované nebo uvolněné svorky konektoru snímače 2 na bance 1.
- Opravte kabeláž přiskřípnutou o zdroj napájení nebo jinak poškozenou.
- Opravte potvrzený zkrat referenčního obvodu na napětí akumulátoru.
- Pokud následný snímač nevyhoví testům výrobce, vyměňte jej.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží normálně a kontrolka motoru svítí trvale, omezte jízdu na minimum a až do kontroly obvodu se vyhněte prudké akceleraci. Může se zhoršit spotřeba paliva a sledování emisí a vozidlo nemusí projít emisní kontrolou.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.