P21C8: Nízké napětí v řídicím obvodu napájecího relé řídicí jednotky redukčního činidla

Co to znamená

Signál řídicího obvodu napájecího relé řídicí jednotky redukčního činidla je nízký. Kód sám o sobě nepotvrzuje zkrat na kostru; příčina závisí na konstrukci obvodu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí obvod napájecího relé řídicí jednotky redukčního činidla přenáší povel vozidla pro relé, které napájí tuto řídicí jednotku. Tento kód se nastaví, když je řídicí signál nižší, než se očekává; možnou příčinou je zkrat na kostru, příliš vysoký odpor nebo jiná závada specifická pro daný obvod.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na kostru
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Prodřená izolace kabelového svazku

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání do zákazu startu po uplynutí lhůty pro ignorování závady
• Neúspěšná kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte data freeze frame a všechny kódy systému redukčního činidla; zkontrolujte komunikaci s řídicí jednotkou a stav povelu relé, abyste zjistili podmínky, za kterých se objevil nízký signál.
2. Zkontrolujte kabelový svazek a konektory ovládání relé, zda nemají odřenou izolaci, obnažené vodiče, korozi, vlhkost nebo uvolněné svorky.
3. Podle postupu výrobce změřte řídicí signál při povelování relé a výsledky porovnejte se specifikací výrobce.
4. Při odpojeném napájení podle pokynů zkontrolujte, zda není řídicí vodič nežádoucím způsobem propojen s kostrou, a ověřte přechodový odpor kontaktů konektoru.
5. Pokud relé a kabeláž vyhovují, ověřte výstup řízení řídicí jednotky a stav jejího konektoru podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky ovládání relé.
• Opravte odřenou kabeláž nebo potvrzený zkrat na kostru v řídicím obvodu.
• Opravte spoj s vysokým odporem nebo poškozenou část kabelového svazku.
• Relé vyměňte nebo opravte připojení na straně řídicí jednotky pouze tehdy, když testování potvrdí závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může být stále pojízdné, ale relé řídicí jednotky redukčního činidla nemusí být správně ovládáno a sledování emisí může být omezené. Trvající výstraha může vést k odpočtu do zákazu startu; řiďte se případným odpočtem a omezte používání vozidla, dokud nebude obvod opraven.