P2188: Příliš bohatá směs při volnoběhu (řada válců 1)

Co to znamená

Korekce paliva v řadě válců 1 dosahuje limitu pro bohatou směs pouze při volnoběhu. Často je příčinou vstřikovač, který při nízkém zatížení propouští palivo, zaseknutý odvzdušňovací ventil přivádějící palivové páry nebo regulátor tlaku paliva, který při vysokém podtlaku v sání nesnižuje tlak.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí modul motoru porovnává zpětnou vazbu snímače kyslíku s požadovaným dávkováním paliva a upravuje korekce paliva pro řadu válců 1, na které je válec 1. Kód P2188 se nastaví, když korekce paliva řady válců 1 při volnoběhu dosáhne limitu pro korekci bohaté směsi; ukazuje to na nadměrné množství paliva nebo výparů při malém průtoku vzduchu, nikoli na bohatou směs v celém rozsahu otáček motoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Netěsný vstřikovač při volnoběhu
2. Odvzdušňovací ventil zaseknutý v otevřené poloze

Příznaky

• Svítí kontrolka Check Engine
• Nepravidelný nebo nestabilní volnoběh
• Možný zápach paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a porovnejte krátkodobé a dlouhodobé korekce paliva při volnoběhu a při zvýšených otáčkách motoru, abyste potvrdili, že se korekce bohaté směsi soustředí na volnoběh řady válců 1.
2. Zkontrolujte, zda není cítit palivo, a prohlédněte oblast snímače kyslíku před katalyzátorem a sání řady válců 1, zda nenajdete známky, které by vysvětlovaly bohatou směs pouze při volnoběhu.
3. Pomocí údajů diagnostického přístroje a vhodné zkoušky těsnosti zjistěte, zda po vypnutí motoru neprosakuje vstřikovač řady válců 1 nebo zda při volnoběhu neukapává.
4. Podle zkušebního postupu výrobce ověřte, zda ventil odvětrávání systému zachycování výparů paliva nepouští při volnoběhu do sání výpary, přestože má být zavřený.
5. Pokud tyto kontroly příčinu neodhalí, ověřte podle postupů výrobce regulaci tlaku paliva a zpětnou vazbu snímače kyslíku řady válců 1.

Běžné opravy

• Opravte nebo vyměňte ventil odvětrávání, který při volnoběhu propouští do sání výpary.
• Vyměňte potvrzený netěsný vstřikovač paliva řady válců 1 a obnovte demontovaná těsnění podle pokynů.
• Pokud testy potvrdí, že závada regulátoru tlaku paliva způsobuje nadměrné dávkování paliva, opravte ji.
• Netěsnost výfuku nebo závadu kabeláže opravte pouze tehdy, pokud se prokáže, že zkresluje zpětnou vazbu řady válců 1.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží nepravidelně na volnoběh nebo silně páchne po palivu, vyhněte se delší jízdě; zastavte, pokud kontrolka bliká nebo motor běží výrazně nepravidelně. Nadměrné množství paliva může zvýšit emise a poškodit katalyzátor.