Co to znamená
Řídicí modul motoru vyhodnocuje směs paliva a vzduchu pomocí zpětné vazby ze snímače kyslíku a dalších údajů o motoru. Kód se uloží, když je směs v řadě válců 1 při provozu mimo volnoběh bohatší než kalibrovaný limit.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Řada 1 je řada válců, která obsahuje válec 1. Během provozu mimo volnoběh porovnává řídicí modul motoru zpětnou vazbu ze snímače kyslíku a další data motoru s limity palivových korekcí. Kód P2178 se nastaví, když tato řada běží bohatěji, než modul za těchto podmínek dovoluje.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Netěsný vstřikovač paliva
- Příliš vysoký tlak paliva
- Zaseknutý otevřený odvzdušňovací ventil
Příznaky
- Svítí kontrolka Check Engine
- Zvýšená spotřeba paliva
- Černý kouř z výfuku při akceleraci
- Zápach nespáleného paliva, zanesené zapalovací svíčky
Jak závadu diagnostikovat
- Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data zmrazeného rámečku a porovnejte palivové korekce řady 1 při volnoběhu a mimo něj, protože kód se týká obohacení mimo volnoběh.
- Zkontrolujte výskyt dalších kódů paliva nebo snímačů a zkontrolujte zapalovací svíčky řady 1 na přítomnost sazí nebo znečištění palivem, což pomůže určit, zda bohatá směs ovlivňuje konkrétní válce.
- Zkontrolujte vstřikovače řady 1 a jejich kabeláž, zda nevykazují známky netěsnosti nebo poškození, a ověřte, zda vstřikovač nepřetéká i po vypnutí motoru.
- Změřte tlak paliva za podmínek určených výrobcem, protože nadměrný tlak může obohatit řadu 1.
- Zkontrolujte, zda ventil odvětrávání nádrže protéká, když má být zavřený, a zkontrolujte jeho hadice na poškození, které by mohlo propouštět nadbytečné palivové výpary.
Běžné opravy
- Opravte netěsný vstřikovač na řadě válců 1.
- Vyměňte ventil odvětrávání nádrže, který netěsní, když je přikázáno jeho uzavření.
- Opravte poškozený konektor vstřikovače nebo kabeláž.
- Upravte nadměrný tlak paliva opravou zjištěné poruchy regulace tlaku.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží plynule a nevychází z něj hustý kouř, jeďte jen v nezbytně nutné míře a vyhněte se prudké akceleraci. Trvalá bohatá směs může zanášet zapalovací svíčky, zvyšovat spotřebu paliva a poškodit katalyzátor; zastavte, pokud motor výrazně vynechává nebo je kouř z výfuku silný.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.