P2171: Vysoká úroveň řídicího obvodu odvětrávacího elektromagnetického ventilu regulátoru tlaku výfukových plynů

Co to znamená

Řídicí vedení odvětrávacího elektromagnetického ventilu EPR je trvale na vysoké úrovni – zkratované na B+. Podobné závady kabeláže obvykle způsobuje prodření, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zatlačený pin. Místo závady často potvrdí pohybová zkouška kabelového svazku při aktivním kódu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Odvětrávací elektromagnetický ventil regulátoru tlaku výfukových plynů (EPR) řídí odvětrávací dráhu v systému regulace tlaku výfukových plynů, což může ovlivnit odlehčovací motorovou brzdu. Řídicí modul sleduje jeho řídicí obvod a nastaví kód P2171, když je napětí obvodu vyšší, než se očekává, často proto, že řídicí vodič je zkratován na napětí akumulátoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na B+
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Svítí kontrolka Check Engine
• Výfuková brzda nemusí fungovat podle očekávání
• Snížený brzdný účinek motoru při jízdě z kopce
• Možná změna protitlaku výfukových plynů nebo výkonu motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a poznamenejte si, zda kód nastal v době, kdy byla požadována motorová brzda.
2. Zkontrolujte konektor a svazek odvětrávacího ventilu EPR, zda nejsou odřené, zda do nich vnikla voda, zda nejsou vysunuté piny, koroze nebo zda není vodič přiskřípnutý o napájecí přívod.
3. Zkontrolujte, zda řídicí obvod ventilu zůstává ve vysokém stavu, když to modul přikáže, podle servisních informací vozidla.
4. Pomocí schématu zapojení otestujte řídicí vodič na zkrat na napětí akumulátoru a mírně pohněte svazkem při sledování hodnoty obvodu.
5. Pokud svazek a konektory projdou, otestujte odvětrávací ventil EPR a jeho řídicí obvod podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte řídicí kabeláž odvětrávacího ventilu EPR zkratovanou na napětí akumulátoru.
• Vyčistěte, zajistěte nebo vyměňte zkorodované nebo poškozené svorky konektorů a těsnění.
• Vyměňte vadný odvětrávací ventil EPR po ověření kabeláže.
• Opravte potvrzenou závadu obvodu řídicího modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Činnost motorové brzdy může být snížená nebo nepředvídatelná; ponechte si delší brzdnou dráhu a vyhněte se spoléhání na ni při prudkém klesání. Pokud se provozní brzdy také zdají nenormální, bezpečně zastavte a před pokračováním v jízdě nechte vozidlo zkontrolovat.