P2173: Systém řízení škrticí klapky – zjištěn vysoký průtok vzduchu

Co to znamená

Řídicí modul zjistil, že systémem řízení škrticí klapky proudí více vzduchu, než se očekává. Kód se uloží, když naměřený průtok vzduchu překročí kalibrovanou hodnotu pro dané provozní podmínky, což často ukazuje na netěsnost sání nebo závadu řízení škrticí klapky.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém ovládání škrticí klapky nastavuje desku škrticí klapky a porovnává průtok vzduchu s množstvím očekávaným pro provozní podmínky motoru. Kód P2173 se nastaví, když je průtok vzduchu vyšší, než se očekává, což může být důsledkem netěsnosti v sání, desky škrticí klapky, která se nezavírá podle pokynů, nebo nepřesného signálu průtoku vzduchu či tlaku.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Netěsnost podtlakového systému sání
2. Zaseknutá otevřená nebo znečištěná škrticí klapka
3. Poškozené sací potrubí nebo hadice
4. Vadný snímač průtoku nebo tlaku vzduchu
5. Závada škrticího aktuátoru nebo kabeláže

Příznaky

• Svítí kontrolka Check Engine
• Vysoké nebo kolísající volnoběžné otáčky
• Zaváhání
• Snížený výkon motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a porovnejte úhel požadované škrticí klapky, skutečnou polohu škrticí klapky, hodnoty MAF a tlaku v sacím potrubí, abyste zjistili, který signál se jako první jeví jako abnormalní.
2. Zkontrolujte sací vedení a podtlakové hadice, zda nejsou prasklé, nemají uvolněné spoje nebo odpojené hadice, jimiž by do motoru mohl pronikat neměřený vzduch.
3. Zkontrolujte desku škrticí klapky a těleso škrticí klapky, zda se nezasekávají, zda neobsahují usazeniny nebo zda nevykazují viditelné poškození, které by mohlo udržovat klapku otevřenější, než bylo požadováno.
4. Zkontrolujte konektory a kabeláž snímačů průtoku vzduchu a tlaku, poté zkontrolujte v live datech hodnoty, které nereagují věrohodně na změny polohy škrticí klapky.
5. Pokud není nalezena žádná netěsnost nebo zablokovaná součást, otestujte akční člen škrticí klapky a obvody snímačů podle specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Znovu zapojte uvolněnou sací hadici nebo utáhněte uvolněný spoj potrubí.
• Opravte prasklé sací potrubí nebo podtlakovou hadici.
• Vyčistěte těleso škrticí klapky, pokud usazeniny brání plynulému pohybu, podle servisního postupu vozidla.
• Opravte poškozenou kabeláž snímače nebo akčního členu, případně vyměňte součást, jejíž porucha byla potvrzena testem.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud má motor nezvykle vysoké volnoběžné otáčky nebo je snížený výkon, vyhněte se jízdě ve vysokých rychlostech a situacím vyžadujícím rychlou akceleraci, dokud nezjistíte příčinu. Zastavte, pokud nestabilní volnoběh nebo špatná reakce na plyn činí vozidlo nebezpečně ovladatelným.