P20DD: Obvod snímače tlaku paliva dodatečné úpravy výfukových plynů

Co to znamená

Je hlášena obecná elektrická závada snímače tlaku paliva systému dodatečné úpravy výfukových plynů, který slouží k ověření, zda je vyhrazená rampa pro dávkování uhlovodíků (HC) naplněná palivem.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač tlaku paliva systému dodatečné úpravy výfukových plynů měří tlak ve vyhrazeném přívodu paliva pro dávkování uhlovodíků používaném při regeneraci DPF. Modul sleduje elektrický obvod snímače kvůli závadám a údaje o tlaku používá k ověření, zda je dávkovací lišta naplněna. Samotný kód P20DD neurčuje, zda je vadný snímač, nebo jeho kabelový svazek.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný snímač
2. Závada kabelového svazku

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Obtížné startování, nenastartování nebo zhasínání motoru při zátěži
• Ztráta výkonu zejména při vysoké zátěži nebo otáčkách
• Možná dlouhá doba točení startérem

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a živé údaje o tlaku, abyste zjistili, zda se závada vyskytla při plnění, startování nebo požadavku na regeneraci.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek snímače tlaku paliva systému dodatečné úpravy výfukových plynů, zda nejsou uvolněné piny, koroze, odření nebo průnik kapaliny.
3. Pokud to diagnostický přístroj podporuje, porovnejte údaj snímače se stavem systému před aktivací a během řízeného plnění.
4. Podle postupu výrobce zkontrolujte průchodnost napájecího, kostřicího a signálového obvodu snímače a kvalitu jejich připojení.
5. Pokud kabeláž vyhoví, otestujte snímač tlaku a ověřte skutečný tlak v liště předepsanou metodou výrobce vozidla.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyčistěte uvolněný či zkorodovaný konektor snímače tlaku.
• Opravte odřenou kabeláž nebo špatné ukostření snímače.
• Vyměňte poškozené kontakty konektoru nebo části kabelového svazku.
• Pokud je signál snímače vadný a obvod vyhoví testům, vyměňte snímač tlaku paliva systému dodatečné úpravy výfukových plynů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor startuje a funguje normálně, omezte jízdy a vyhněte se vysokému zatížení, protože modul nemusí být schopen ověřit tlak při dávkování nebo dokončit regeneraci. Pokud motor zhasíná, nelze jej nastartovat nebo ztrácí výkon, bezpečně zastavte a zajistěte diagnostiku.