P20CA: Únik tlaku vzduchu pro vstřikování redukčního činidla

Co to znamená

Ve větvi přídavného vzduchu systému DEF byl detekován únik — tlak klesá rychleji, než je přípustné, po vypnutí vzduchového čerpadla.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém vstřikování DEF využívá ve větvi se vzduchovou podporou stlačený vzduch, který pomáhá přivádět redukční činidlo do výfuku. Kód P20CA se nastaví, když systém zjistí, že tlak v této větvi po vypnutí vzduchového čerpadla klesá rychleji, než je povoleno. To signalizuje únik nebo ventil, který netěsní.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Prasklé vzduchové vedení nebo šroubení
2. Netěsnost v sedle ventilu regulace tlaku vzduchu

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka poruchy motoru nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání pro zákaz startu po uplynutí doby ignorování
• Neúspěšná technická prohlídka (emise NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte údaje freeze frame a živá data SCR týkající se povelu vzduchového čerpadla a poklesu tlaku, který vyvolal kód P20CA; zkontrolujte také související kódy vzduchového systému.
2. Zkontrolujte vedení a spojky vzduchové podpory, zda nejsou prasklé, uvolněné, odřené nebo nevykazují známky úniku.
3. Zkontrolujte ventil regulace tlaku vzduchu a jeho přípojky, zda nejsou znečištěné nebo poškozené či zda nevykazují známky netěsnosti sedla.
4. Pomocí testu poklesu tlaku předepsaného výrobcem potvrďte únik a zjistěte, zda se nachází ve vedení, spoji, nebo ventilu.
5. Po opravě zopakujte předepsaný tlakový test a ověřte, že se kód nevrací.

Běžné opravy

• Dotáhněte nebo vyměňte netěsnou spojku vzduchového vedení.
• Vyměňte prasklé nebo poškozené vedení vzduchové podpory.
• Pokud se potvrdí netěsnost sedla ventilu regulace tlaku vzduchu, opravte nebo vyměňte ventil.
• Vymažte kód a ověřte, že tlak zůstává v mezích specifikace výrobce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo nemá jiné příznaky, obvykle můžete opatrně pokračovat v jízdě, ale únik vzduchu pro podporu může narušit dávkování DEF a zvýšit emise NOx. Případná varování DEF nebo odpočet do zákazu startování neprodleně řešte, protože další provoz může vést k omezení dalšího startování.