P20B5: Ovládací obvod / rozpojený obvod ohřívače dávkovací jednotky redukčního činidla

Co to znamená

Ovládací obvod ohřívače uvnitř dávkovací jednotky DEF je rozpojený — zimní provoz nedokáže udržet dávkovací blok nad bodem mrazu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Ohřívač uvnitř dávkovací jednotky redukčního činidla zahřívá dávkovací blok, aby DEF mohla proudit i za chladného počasí. Kód P20B5 signalizuje přerušení řídicího obvodu ohřívače, takže ohřívač jednotky nemusí dostávat napájení, když jej modul aktivuje.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Rozpojené vinutí ohřívače
2. Pin vysunutý zpět z tělesa konektoru
3. Prasklý pájený spoj uvnitř modulu nebo snímače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka poruchy motoru nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání pro zákaz startu po uplynutí doby ignorování
• Neúspěšná technická prohlídka (emise NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte související kódy teploty dávkovací jednotky nebo ohřívače DEF.
2. Zkontrolujte konektor ohřívače dávkovací jednotky, zda není uvolněný nebo zkorodovaný, poškozený teplem či nemá zatlačenou svorku v tělese.
3. Sledujte kabeláž ohřívače a hledejte přerušení, prodřenou izolaci nebo poškození v blízkosti dávkovací jednotky.
4. Po odpojení obvodu podle postupu výrobce otestujte průchodnost vinutí ohřívače a zkontrolujte, zda není přerušená kabeláž.
5. Pokud jsou ohřívač i kabelový svazek neporušené, zkontrolujte konektor modulu a řízený výstup podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte a zajistěte konektor ohřívače dávkovací jednotky.
• Opravte přerušený nebo poškozený vodič v obvodu ohřívače.
• Vyměňte poškozený konektor nebo správně usaďte zatlačenou svorku.
• Pokud je vinutí ohřívače podle specifikace přerušené, vyměňte ohřívač nebo celou dávkovací jednotku.

Můžete pokračovat v jízdě?

Za mírného počasí může vozidlo fungovat, ale dávkovací jednotka může v mrazu zamrznout nebo nesprávně dávkovat DEF, což může vést k emisním varováním a odpočtu do zákazu startování. Dokud závadu ohřívače neodstraníte, omezte používání vozidla za mrazu.