P20A3: Vysoké napětí v obvodu proplachovacího ventilu redukčního činidla

Co to znamená

Tento kód označuje stav vysokého napětí v obvodu proplachovacího ventilu redukčního činidla. Neidentifikuje závadu systému odvětrávání palivových par (EVAP).

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Proplachovací ventil redukčního činidla A se při vypnutí otevře a vypustí DEF z vedení zpět směrem k nádrži, čímž pomáhá předcházet poškození mrazem. Řídicí modul sleduje elektrický řídicí obvod ventilu a nastaví kód P20A3, když je jeho napětí vyšší, než se očekává; samotný kód nepotvrzuje zkrat na napětí akumulátoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na B+
2. Koroze pinu konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Přiskříznutý napájecí vodič o zdroj B+

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závad nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možný odpočet do zákazu startu po uplynutí toleranční doby
• Neúspěšná technická kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte freeze frame data a stav systému redukčního činidla; zjistěte, kdy byl zaznamenán vysoký údaj obvodu a zda byl ventil A ovládán.
2. Zkontrolujte konektor ventilu a svazek, zda nejsou zkorodované nebo nemají poškozenou izolaci či vodič přiskřípnutý u zdroje napájení.
3. Podle údajů o zapojení zkontrolujte nežádoucí spojení s napájením a ověřte průchodnost řídicího obvodu.
4. Při specifikovaném povelu změřte napětí obvodu u ventilu A a modulu a porovnejte hodnoty se specifikací výrobce.
5. Pokud kabeláž vyhovuje, otestujte cívku ventilu a budič řídicího modulu podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte kabeláž zkratovanou na zdroj napájení v řídicím obvodu ventilu A.
• Vyčistěte zkorodované piny konektoru a obnovte spolehlivý kontakt svorek.
• Vyměňte poškozený konektor nebo přiskřípnutý vodič.
• Vyměňte proplachovací ventil A, pokud jeho cívka nevyhoví zkoušce výrobce.
• Opravte budič řídicího modulu, pokud testování potvrdí jeho závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může zůstat provozuschopné, ale ventil A nemusí po vypnutí správně propláchnout vedení DEF, což v chladném počasí zvyšuje riziko poškození mrazem. Brzy zajistěte diagnostiku a opravu upřednostněte před příchodem mrazů.