P20A1: Výkon proplachovacího ventilu redukčního činidla

Co to znamená

Proplachovací ventil redukčního činidla A je elektricky v pořádku, ale neodvětrá vedení v očekávaném čase – částečné ucpání nebo zesláblý solenoid.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Proplachovací ventil redukčního činidla A vypouští při vypnutí motoru DEF z dávkovacích vedení, aby mohla kapalina odtéct zpět směrem k nádrži a nedošlo k poškození mrazem. Kód P20A1 se nastaví, když elektrický obvod ventilu vypadá funkčně, ale systém včas nezaznamená očekávanou odezvu proplachování.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Proplachovací ventil se zasekává nebo je částečně ucpaný krystalizovaným DEF
2. Slabý solenoid ventilu nebo omezený průtok v odvětrávacím vedení
3. Poškozený nebo zkorodovaný konektor či kabeláž

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závad nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možný odpočet do zákazu startu po uplynutí toleranční doby
• Neúspěšná technická kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte freeze frame data a stav systému redukčního činidla; zjistěte, kdy pokus o propláchnutí selhal a zda byl ventil ovládán.
2. Zkontrolujte ventil A, jeho konektor a blízký svazek, zda na nich nejsou krystalky DEF, koroze, uvolněné svorky nebo poškození.
3. Pomocí diagnostických údajů nebo výstupního testu výrobce aktivujte proplachovací ventil A a sledujte, zda změna tlaku v systému odpovídá očekávanému průběhu.
4. Zkontrolujte proplachovací ventil a odvzdušňovací cestu, zda nejsou ucpané krystalizovaným DEF, zda se ventil nezadrhává nebo zda není omezený průchod, který zpožďuje uvolnění tlaku.
5. Pokud jsou ventil a cesta průchodné, otestujte podle postupu výrobce činnost ventilu a kabeláž na přerušovanou nebo slabou odezvu.

Běžné opravy

• Podle servisního postupu výrobce odstraňte potvrzené omezení průtoku nebo usazené krystaly DEF z proplachovacího ventilu či odvzdušňovací cesty.
• Opravte zkorodované konektory nebo poškozenou kabeláž ventilu A.
• Vyměňte zadrhávající se nebo oslabený proplachovací ventil A.
• Opravte omezený průchod odvzdušňovacího vedení, pokud brání očekávanému propláchnutí.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může zůstat pojízdné, ale při neúčinném proplachování po vypnutí může zůstat DEF ve vedení a v chladném počasí se zvýší riziko poškození mrazem. Zajistěte brzkou diagnostiku, zejména před poklesem teplot pod bod mrazu.