P0D89: Řídicí obvod B indikátoru stavu nabíjecího konektoru nabíječky akumulátoru – přerušení

Co to znamená

Řídicí obvod B indikátoru stavu nabíjecího konektoru nabíječky akumulátoru hlásí závadu obvodu nebo přerušení. Zobrazení stavu nabíjení je narušeno.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Indikátor stavu nabíjecí spojky používá řídicí obvod B k zobrazení jednoho ze stavů nabíjení nebo spojky. Řídicí modul sleduje, zda není obvod B přerušený, a nastaví kód P0D89, když nezjistí očekávané spojení. Indikace obvodu B pak nemusí být dostupná.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení v kabelu indikátoru
2. Spálená kontrolka

Příznaky

• Indikátor stavu nabíjecího konektoru nemusí fungovat správně

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data freeze frame a ověřte, zda se kód vrací při aktivaci indikátoru obvodu B.
2. Během pokusu o nabíjení sledujte indikátor stavu spojky a zjistěte, zda indikace přiřazená k obvodu B chybí nebo je nestálá.
3. Po odpojení napájení vozidla podle pokynů výrobce zkontrolujte kabeláž a konektory obvodu B, zda nemají uvolněný konektor, korozi, poškození nebo přerušený vodič.
4. Zkontrolujte žárovku nebo zobrazovací prvek obvodu B, zda není vadný nebo přerušený.
5. Podle postupu výrobce změřte kontinuitu kabeláže obvodu B a indikátoru a najděte místo přerušení.
6. Pokud kabelový svazek a indikátor vyhovují, zkontrolujte konektor řídicího modulu a výstup obvodu B.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo očistěte uvolněný či zkorodovaný konektor obvodu B.
• Opravte přerušený nebo odpojený vodič obvodu B.
• Vyměňte vadnou žárovku indikátoru nebo zobrazovací prvek obvodu B.
• Opravte připojení obvodu B u řídicího modulu, pokud tam měření lokalizuje závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Tato závada může způsobit neúplné zobrazení stavu spojky, ale sama o sobě neznamená, že se nabíjení zastavilo. Ověřte stav nabíjení na jiném displeji vozidla a zastavte, pokud vozidlo hlásí závadu nabíjení.