P0C44: Nízký signál v obvodu snímače teploty chladicí kapaliny akumulátoru hybridního/elektrického vozidla A

Co to znamená

Signál v obvodu snímače teploty chladicí kapaliny akumulátoru hybridního/elektrického vozidla A je nižší, než se očekává.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty chladicí kapaliny akumulátoru hybridního nebo elektrického vozidla A poskytuje teplotní signál využívaný k řízení provozu a nabíjení akumulátoru. Řídicí modul nastaví kód P0C44, když je signál v obvodu snímače A nižší než očekávaný elektrický rozsah; příčinou může být zkrat na kostru nebo závada snímače, i když kapalina není neobvykle studená. Protože údaji o teplotě nelze důvěřovat, může vozidlo omezit výkon nebo nabíjení akumulátoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na kostru v obvodu snímače
2. Vadný snímač teploty chladicí kapaliny
3. Špatný kontakt v konektoru

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka systému EV/hybrid
• Snížený výstupní výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo se zpomalit
• Snížený dojezd v elektrickém režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte živá data snímače teploty chladicí kapaliny akumulátoru A, abyste potvrdili nízký signál a zjistili, kdy se objevuje.
2. Při vypnutém vozidle a podle bezpečnostního postupu výrobce pro hybridní systém zkontrolujte konektor snímače A, zda není vlhký, zkorodovaný, nemá ohnuté svorky nebo svorku dotýkající se kostry.
3. Zkontrolujte svazek snímače A, zda nemá prodřenou izolaci, skřípnutá místa nebo kontakt s uzemněným kovem.
4. Podle schématu zapojení a postupu výrobce otestujte signálový obvod snímače A, zda není zkratovaný na kostru, a zkontrolujte jeho průchodnost.
5. Otestujte snímač A podle specifikací výrobce a porovnejte jeho odezvu s ostatními údaji o teplotě akumulátoru.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte konektor snímače A nebo opravte svorku zkratovanou na kostru.
• Opravte prodřenou kabeláž snímače A, která se dotýká kostry.
• Pokud snímač teploty chladicí kapaliny akumulátoru A poskytuje nízký signál i při neporušené kabeláži, vyměňte jej.
• Vymažte kód a ověřte, že snímač A hlásí věrohodnou teplotu a nabíjení probíhá správně.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon akumulátoru nebo nabíjení omezené, vyhněte se dlouhým cestám, protože kratší dojezd na elektřinu může omezit vzdálenost, kterou můžete ujet. Pokud se objeví kritická výstraha akumulátoru nebo vozidlo výrazně ztratí výkon, bezpečně zastavte.