Chybový kód OBD-II

P0B5C: Vysoká úroveň signálu v obvodu snímání napětí G vysokonapěťové baterie

Co to znamená

BMS zjišťuje vysokou úroveň signálu v obvodu na kanálu G snímání napětí vysokonapěťové baterie. Měření napětí skupiny článků je na tomto kanálu nespolehlivé.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

BMS používá kanál snímání napětí baterie G k měření skupiny článků. Tento kód se uloží, když signál kanálu stoupne nad očekávanou úroveň obvodu, což činí měření napětí této skupiny článků nespolehlivým.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Zkrat na napájení v kabeláži snímání napětí
  2. Uvolněný, poškozený nebo zkorodovaný konektor
  3. Závada v obvodu snímání napětí nebo řízení baterie

Příznaky

  • Rozsvícená výstražná kontrolka hybridního/elektrického systému
  • Snížený výkon nebo nouzový režim
  • Nabíjení může selhat nebo být zpomalené
  • Snížený elektrický dojezd

Jak závadu diagnostikovat

  1. Uložte data zmrazeného rámce a BMS, poté porovnejte hlášené napětí kanálu G s hodnotami blízkých skupin článků a poznamenejte si podmínky, za kterých došlo k jeho nárůstu.
  2. Před kontrolou obvodu snímání baterie zkontrolujte postup odpojení vysokého napětí od výrobce.
  3. S odpojenou baterií podle specifikace zkontrolujte konektory kanálu G a přístupnou kabeláž na poškození, korozi, uvolněné svorky nebo kontakt se zdrojem napětí.
  4. Otestujte kabeláž kanálu G na zkrat na napětí a zkontrolujte spojitost a odpor pomocí postupu a specifikace výrobce.
  5. Pokud kabeláž a konektor vyhoví, postupujte podle testů výrobce pro snímací vstup kanálu G a řídicí obvody BMS.

Běžné opravy

  • Znovu zasuňte uvolněný konektor kanálu G za použití předepsaného postupu odpojení.
  • Opravte poškozené nebo zkorodované svorky konektoru kanálu G.
  • Opravte nebo vyměňte kabeláž kanálu G, která je zkratovaná na napětí nebo má přerušené či vysoce odolné spojení.
  • Opravte nebo vyměňte snímací obvody baterie nebo BMS, pokud diagnostika potvrdí vnitřní závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se spoléhání na normální elektrický pohon nebo nabíjení, pokud má vozidlo snížený výkon nebo nouzový režim; BMS nemůže důvěřovat hodnotě kanálu G a může omezit používání baterie. Nechte jej neprodleně diagnostikovat a zastavte, pokud ztráta výkonu činí jízdu nebezpečnou.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást