P06C4: Rozsah/vlastnosti obvodu žhavicí svíčky válce 12

Co to znamená

Obvod žhavicí svíčky válce 12 nepracuje v očekávaném rozsahu. Příčinou může být žhavicí svíčka, její kabeláž či připojení nebo řídicí obvod.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Žhavicí svíčka válce 12 ohřívá válec na podporu studených startů a omezení nedokonalého spalování během zahřívání motoru. Řídicí modul monitoruje odezvu obvodu žhavicí svíčky válce 12 a nastavuje tento kód, když je výkon mimo očekávaný rozsah.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadná žhavicí svíčka
2. Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž či konektor
3. Závada řídicího obvodu žhavicí svíčky

Příznaky

• Svítí kontrolka žhavení (často oranžový symbol spirály)
• Obtížné startování za studena nebo nemožnost nastartovat v chladném počasí
• Bílý kouř z výfuku během zahřívání

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data ze zmrazeného rámečku a živá data žhavicích svíček, abyste viděli, kdy k závadě válce 12 došlo a zda se její odezva liší od ostatních válců.
2. Zkontrolujte konektor žhavicí svíčky válce 12 a svazek, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné kontakty, nejsou poškozené od tepla nebo prodřené.
3. Otestujte žhavicí svíčku válce 12 pomocí postupu výrobce a porovnejte výsledek se specifikací výrobce.
4. Otestujte kabeláž obvodu válce 12 a připojení na průchodnost a nežádoucí odpor pomocí schématu zapojení.
5. Pokud žhavicí svíčka a kabeláž prošly, otestujte výstup řídicí jednotky pro válec 12 a řídicí obvod podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte a bezpečně připojte konektor žhavicí svíčky válce 12.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo zkorodované svorky v obvodu válce 12.
• Vyměňte žhavicí svíčku válce 12, pokud nesplňuje zadaný výsledek testu.
• Opravte řídicí jednotku žhavicích svíček nebo výstupní obvod pro válec 12, pokud test odhalí závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor startuje a běží normálně, může být možná omezená jízda, ale startování za studena může být nespolehlivé a emise při zahřívání mohou vzrůst. Vyhněte se opakovanému točení startérem, pokud motor nechce naskočit, protože to může vybít baterii; před jízdou v chladném počasí závadu opravte.