P068C: Nízká úroveň ovládacího obvodu žhavicí svíčky válce 7

Co to znamená

Řídicí vodič žhavicí svíčky válce 7 je zkratovaný na kostru nebo je samotná svíčka zkratovaná uvnitř.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Žhavicí svíčka na válci 7 ohřívá spalovací prostor tohoto válce na podporu startování dieselového motoru za chladných podmínek. Řídicí jednotka žhavicích svíček monitoruje ovládací obvod válce 7 a kód P068C se uloží, když je tento obvod v nízkém stavu, obvykle proto, že je zkratován na kostru nebo má samotná svíčka vnitřní zkrat.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Řídicí vodič zkratovaný na kostru
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Prodřená izolace svazku vodičů

Příznaky

• Svítí kontrolka žhavení (často oranžový symbol spirály)
• Obtížné startování za studena nebo nemožnost nastartovat v chladném počasí
• Bílý kouř z výfuku během zahřívání motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce (freeze frame) a zkontrolujte ostatní kódy žhavicích svíček, abyste zjistili, zda se závada omezuje pouze na válec 7.
2. Zkontrolujte konektor žhavicí svíčky válce 7 a kabeláž na její trase, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné svorky nebo prodřenou izolaci vedoucí na kostru.
3. Pomocí diagnostického postupu výrobce porovnejte hodnoty obvodu válce 7 s ostatními obvody žhavicích svíček.
4. Podle postupu výrobce otestujte žhavicí svíčku válce 7 a její ovládací vodič na zkrat na kostru.
5. Pokud svíčka a kabeláž projdou, otestujte výstup pro válec 7 na řídicí jednotce žhavicích svíček, než začnete uvažovat o závadě řídicí jednotky.

Běžné opravy

• Opravte kabeláž válce 7 zkratovanou na kostru.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované či uvolněné svorky konektoru válce 7.
• Vyměňte žhavicí svíčku válce 7, pokud neprojde zadaným testem.
• Řídicí jednotku žhavicích svíček vyměňte pouze v případě, že její výstup pro válec 7 neprojde testováním při bezvadné kabeláži a svíčce.

Můžete pokračovat v jízdě?

V mírném počasí může vozidlo startovat a jet, ale studené starty mohou být obtížné a během zahřívání může nespálené palivo produkovat bílý kouř. V chladných podmínkách se vyvarujte opakovaného dlouhého točení startérem, které může vybít baterii a zatížit startér.