P05C2: Obvod snímače tlaku chladicí kapaliny motoru

Co to znamená

Byla zjištěna obecná závada v obvodu snímače tlaku chladicí kapaliny motoru. Snímač slouží ke zjištění, zda tlak v chladicím systému klesá (například kvůli závadě víčka nebo hadice či netěsnosti těsnění pod hlavou válců), nebo zda je příliš vysoký (kvůli pronikání spalin do chladicí kapaliny).

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Snímač tlaku chladicí kapaliny motoru měří tlak v chladicím systému a řídicí modul sleduje jeho elektrický signál. Kód P05C2 označuje obecnou poruchu obvodu tohoto snímače; sám o sobě nedokazuje, že tlak chladicí kapaliny je ve skutečnosti příliš nízký nebo příliš vysoký.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný snímač tlaku chladicí kapaliny
2. Přerušený nebo zkratovaný kabel snímače
3. Uvolněný nebo zkorodovaný konektor

Příznaky

• Kontrolka motoru (Check Engine)
• Údaj o tlaku chladicí kapaliny může chybět nebo být nevěrohodný
• Samostatná závada chladicího systému může způsobit přehřívání nebo únik chladicí kapaliny

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte data o tlaku chladicí kapaliny a informace zmrazeného rámce, zda neobsahují chybějící nebo nevěrohodnou hodnotu a případné související kódy chladicího systému.
2. Za studeného motoru zkontrolujte snímač tlaku chladicí kapaliny a jeho konektor, zda nejsou uvolněné, zkorodované, poškozené nebo zasažené chladicí kapalinou.
3. Zkontrolujte kabeláž snímače, zda není přerušená, zkratovaná nebo poškozená teplem v blízkosti motoru a chladicího systému.
4. Zkontrolujte napájení, kostru a signálovou kabeláž obvodu snímače podle schématu a postupu výrobce.
5. Pokud elektrický obvod projde testem správně, porovnejte hodnoty snímače s příslušným mechanickým měřením tlaku a specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Znovu zapojte nebo opravte uvolněný či zkorodovaný konektor snímače.
• Opravte poškozenou, přerušenou nebo zkratovanou kabeláž snímače tlaku chladicí kapaliny.
• Vyměňte snímač tlaku chladicí kapaliny, pokud je jeho signál vadný a obvod je v pořádku.
• Opravte samostatný únik v chladicím systému nebo příčinu přetlaku, pokud to testování potvrdí.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nespoléhejte se na údaj snímače tlaku při posuzování, zda je chladicí systém v bezpečí. Pokud chladicí kapalina uniká, stoupá teplota nebo se objeví varování, bezpečně zastavte a nechte motor vychladnout; nikdy neotevírejte horký tlakový chladicí systém.