P05B3: Vysoké napětí v ovládacím obvodu aktivní mřížky chladiče B

Co to znamená

Stejné jako u P05A4, ale týká se mřížky B. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle vznikají prodřením, vniknutím vody přes těsnění konektoru nebo zatlačením kontaktu do tělesa konektoru – zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže určit místo závady.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Aktivní mřížka chladiče B používá ovládací obvod pro příjem pokynů k pohybu od řídicího modulu vozidla. Tento kód se nastaví, když modul zjistí, že signál ovládacího vedení je vyšší než očekávaný rozsah, například při zkratu vedení na zdroj napájení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vedení zkratované na napájení
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Kontrolka motoru (Check Engine)
• Mřížka B nemusí reagovat na příkazy
• Ventilátor chlazení může běžet častěji

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a při aktivní závadě zkontrolujte, zda mřížka B reaguje na pokyn diagnostického přístroje.
2. Zkontrolujte ovládací svazek mřížky B, zda není skřípnutý nebo odřený, zasažený vodou či korozí a zda zkrat ovládacího vedení nespojuje s napájecím vedením.
3. Zkontrolujte svorky konektoru, zda nejsou zkorodované, nemají špatný kontakt nebo nejsou vysunuté z polohy.
4. Podle informací výrobce o kabeláži otestujte ovládací vedení na nechtěné propojení s napájením.
5. Pokud kabelový svazek vyhoví, zkontrolujte, zda akční člen nebo řídicí modul nezpůsobuje trvale vysoký signál ovládacího vedení.

Běžné opravy

• Vyčistěte nebo opravte zkorodované svorky konektoru a obnovte bezpečné připojení.
• Opravte skřípnutý nebo odřený ovládací vodič zkratovaný na napájecí napětí.
• Pokud se potvrdí, že akční člen mřížky B způsobuje vysoký signál vedení, vyměňte jej.
• Řídicí modul opravte nebo vyměňte až po potvrzení závady jeho výstupu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud teplota motoru zůstává normální, obvykle můžete jet opatrně, ale sledujte ukazatel teploty, protože mřížka B nemusí reagovat na pokyny k chlazení. Pokud se motor přehřívá, zastavte a do opravy závady se vyhněte velkému zatížení nebo dlouhému volnoběhu.