P05A5: Nízké napětí v obvodu ovládání aktivní mřížky chladiče A

Co to znamená

Stejné jako u P05A2, ale ovládací vodič je zkratovaný na kostru. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle vznikají prodřením, vniknutím vody přes těsnění konektoru nebo zatlačením kontaktu do tělesa konektoru – zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže určit místo závady.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Ovládací obvod přenáší pokyny k akčnímu členu aktivní mřížky chladiče A, který pohybuje lamelami kvůli řízení proudění vzduchu. Tento kód se nastaví, když napětí ovládacího vedení klesne pod jeho věrohodný rozsah, což odpovídá zkratu na kostru; akční člen může ponechat mřížku nehybnou.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vedení zkratované na kostru
2. Zkorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Kabelový svazek prodřený přes izolaci

Příznaky

• Kontrolka závady motoru (check-engine)
• Varování aktivních žaluzií mřížky, pokud jsou jimi vybaveny
• Žaluzie mohou zůstat v jedné poloze

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte pokyny a stav polohy mřížky A, abyste zjistili, kdy se objeví nízké napětí ovládacího vedení.
2. Zkontrolujte konektor akčního členu a kabelový svazek, zda nejsou zasažené vodou či korozí, nemají zatlačené piny nebo izolaci prodřenou až na kostru.
3. Prohlédněte ovládací vodič v místech, kde vede kolem držáků nebo jiných uzemněných kovových částí, zda není skřípnutý nebo odřený.
4. Podle schématu zapojení vozidla zkontrolujte ovládací vedení na zkrat na kostru a ověřte usazení svorek a průchodnost obvodu.
5. Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte akční člen a výstup modulu podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte ovládací vodič v místě, kde je odřený nebo zkratovaný na kostru.
• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky konektoru akčního členu mřížky A.
• Vyměňte poškozený konektor nebo těsnění, které umožňuje vnikání vody.
• Akční člen vyměňte nebo modul opravte pouze v případě, že test obvodu určí závadu v tomto dílu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Mřížka A může zůstat nehybná, což může ovlivnit proudění vzduchu potřebné k chlazení. Sledujte teplotu motoru a při jejím růstu do rozsahu přehřívání bezpečně zastavte.