P05A4: Vysoké napětí v obvodu ovládání aktivní mřížky chladiče A

Co to znamená

Stejné jako u P05A2, ale ovládací vodič je zkratovaný na napájecí napětí. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle vznikají prodřením, vniknutím vody přes těsnění konektoru nebo zatlačením kontaktu do tělesa konektoru – zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže určit místo závady.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Ovládací obvod přenáší pokyny k akčnímu členu aktivní mřížky chladiče A a řídicí modul při pohybu mřížky tento obvod sleduje. Tento kód se nastaví, když je údaj ovládacího vedení vyšší než jeho věrohodný rozsah, což odpovídá zkratu na zdroj napájení; mřížka může přestat reagovat.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vedení zkratované na napájení
2. Zkorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí kabel přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Kontrolka závady motoru (check-engine)
• Varování aktivních žaluzií mřížky, pokud jsou jimi vybaveny
• Žaluzie mohou zůstat v jedné poloze

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte pokyny a stav mřížky A, abyste zjistili, zda závada vzniká při činnosti akčního členu.
2. Zkontrolujte konektor akčního členu a kabelový svazek, zda nejsou vystavené vlhkosti či korozi, nemají vysunuté piny nebo izolaci prodřenou o napájecí vodič.
3. Prohlédněte ovládací vodič v místech, kde může být skřípnutý nebo odřený u kladného pólu akumulátoru či jiné napájecí kabeláže.
4. Podle schématu zapojení vozidla zkontrolujte, zda ovládací vedení není zkratované na napájecí napětí, a při výskytu závady prohlédněte stav svorek.
5. Pokud kabeláž vyhoví, otestujte chování obvodu akčního členu a modulu podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte vodič v místě, kde je skřípnutý nebo zkratovaný na napájecí vodič.
• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky konektoru akčního členu mřížky A.
• Vyměňte poškozená těsnění nebo svorky konektoru, která umožňují vnikání vlhkosti nebo způsobují špatný kontakt.
• Akční člen vyměňte nebo modul opravte pouze v případě, že test kabeláže potvrdí, že závada vzniká v tomto dílu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Mřížka A může zůstat v jedné poloze, proto sledujte teplotu motoru, zejména za horka nebo při zatížení. Pokud se motor přehřívá, bezpečně zastavte.