P0583: Nízká úroveň signálu v obvodu podtlakového ovládání tempomatu

Co to znamená

Stejné jako u P0582, ale ovládací vodič je zkratovaný na kostru. Závady kabeláže tohoto typu obvykle vznikají prodřením, vniknutím vody přes těsnění konektoru nebo zasunutým pinem; při aktivním kódu často pomůže určit místo závady pohybová zkouška svazku.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

U tempomatu ovládaného podtlakem řídí modul solenoid, který přivádí podtlak k servomotoru škrticí klapky. Kód P0583 se nastaví, když je podtlakový řídicí obvod trvale na nižší úrovni, než se očekává, obvykle kvůli zkratu řídicího vodiče na kostru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vodič zkratovaný na kostru
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Prodřená izolace kabelového svazku

Příznaky

• Tempomat není k dispozici nebo se vypíná
• Tlačítka tempomatu nemusí reagovat
• Kontrolka motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a související kódy tempomatu a ověřte, zda vozidlo používá podtlakem ovládaný servomotor tempomatu.
2. Prohlédněte konektor a kabelový svazek solenoidu, zda nejsou prodřené, zkorodované, nemají uvolněné piny nebo zda se vodič nedotýká karoserie.
3. Pokud jsou k dispozici, sledujte data na scan toolu a při aktivaci tempomatu porovnejte povel modulu se stavem obvodu solenoidu.
4. Po odpojení obvodu podle schématu zapojení zkontrolujte, zda není řídicí vodič nechtěně zkratovaný na kostru.
5. Pokud nenajdete zkrat v kabeláži, otestujte solenoid a výstup modulu podle postupu výrobce a odlište závadu kabeláže od závady dílu.

Běžné opravy

• Zajistěte kabelový svazek mimo hranu karoserie nebo jiný bod, kde by se mohl uzemnit.
• Opravte řídicí kabeláž zkratovanou na kostru.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované či uvolněné svorky konektoru solenoidu.
• Pokud podtlakový řídicí solenoid nevyhoví testu výrobce, vyměňte jej.
• Modul opravte nebo vyměňte pouze tehdy, pokud kabeláž a solenoid projdou testem.

Můžete pokračovat v jízdě?

Tempomat nemusí být k dispozici nebo se může vypínat, běžné ovládání pedálem akcelerátoru však obvykle zůstává zachováno. Dokud nebude závada opravena, nespoléhejte na tempomat.