Co to znamená
Řídicí obvod elektromagnetického ventilu podtlakového servomotoru tempomatu (u starších systémů) je přerušený – servomotor nemůže otevřít škrticí klapku.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
Jak to funguje
U tempomatů ovládaných podtlakem umožňuje podtlakový řídicí solenoid modulu přivést podtlak k servomotoru, který pohybuje škrticí klapkou. Kód P0582 se nastaví při přerušení elektrického řídicího obvodu solenoidu, takže modul nemůže servo ovládat podle požadavků.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přerušení v elektromagnetickém ventilu nebo kabelovém svazku
- Pin zasunutý zpět do tělesa konektoru
- Prasklý pájený spoj uvnitř modulu nebo snímače
Příznaky
- Tempomat není k dispozici
- Tempomat se může vypnout
- Kontrolka motoru
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data freeze frame a související kódy tempomatu a před sledováním obvodu solenoidu ověřte, zda je tempomat ovládaný podtlakem.
- Prohlédněte konektor a kabelový svazek podtlakového řídicího solenoidu, zda není odpojený konektor, koroze, zatlačený pin nebo přerušený vodič.
- Podle zkušebního postupu a specifikace výrobce zkontrolujte cívku solenoidu a její kabeláž, zda není obvod přerušený.
- Zkontrolujte průchodnost řídicího vodiče mezi konektory solenoidu a modulu a ověřte, zda není přerušení na některé svorce.
- Pokud solenoid a obvod projdou testem, zkontrolujte řídicí výstup modulu podle diagnostického postupu výrobce.
Běžné opravy
- Znovu připojte a zajistěte uvolněný konektor solenoidu.
- Opravte přerušený nebo poškozený vodič v podtlakovém řídicím obvodu.
- Vyměňte poškozené nebo zatlačené svorky konektoru.
- Pokud je cívka podtlakového řídicího solenoidu přerušená, vyměňte solenoid.
- Řídicí modul opravte nebo vyměňte až poté, co solenoid a kabeláž projdou kontrolou.
Můžete pokračovat v jízdě?
Závada obvykle znemožní funkci tempomatu, běžné ovládání pedálem akcelerátoru však zůstává k dispozici. Jeďte bez tempomatu a rychlost regulujte ručně.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.