P0546: Vysoký signál v obvodu snímače teploty výfukových plynů, řada válců 1, snímač 1

Co to znamená

Signál snímače teploty výfukových plynů v řadě válců 1, snímač 1, je nad horním diagnostickým limitem. Obvykle jde o přerušený obvod nebo zkrat na napájení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač 1 řady válců 1 je snímač teploty výfukových plynů v první sledované poloze na výfukové straně řady válců 1. Kód P0546 se nastaví, když jeho signál překročí horní diagnostickou mez. Příčinou může být vnitřně přerušený snímač, rozpojený obvod nebo kabeláž, která zvyšuje signál.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vnitřně přerušený snímač
2. Přerušená nebo odpojená kabeláž

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru
• Možné snížení výkonu motoru nebo změna funkce výfukové soustavy

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte freeze frame a zkontrolujte, zda živý údaj snímače 1 řady válců 1 není neobvykle vysoký nebo neměnný na nevěrohodné hodnotě.
2. Po vychladnutí výfuku zkontrolujte konektor snímače 1 řady válců 1, zda není odpojený, nemá uvolněné piny, korozi nebo poškození teplem.
3. Sledujte vedení kabelového svazku snímače a hledejte přerušení, zejména v místech poblíž horkých součástí výfuku.
4. Podle schématu zapojení otestujte signální obvod na přerušení nebo zkrat na napájení a porovnejte výsledky s postupem výrobce.
5. Otestujte samotný snímač a po opravě závady obvodu ověřte, že se jeho údaj mění přiměřeně.

Běžné opravy

• Znovu připojte uvolněný nebo odpojený konektor snímače 1 řady válců 1.
• Opravte přerušený nebo teplem poškozený úsek kabeláže snímače.
• Pokud se testem potvrdí vnitřní přerušení snímače 1 řady válců 1, vyměňte jej.
• Opravte zkrat signálního vodiče na napájení nebo vadný kontakt konektoru.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon snížený nebo se změnil provoz výfukového systému, omezte jízdu a vyhněte se vysokému zatížení či dlouhodobé jízdě vysokou rychlostí. Signál trvale na vysoké hodnotě znemožňuje spolehlivé sledování teploty výfukových plynů.