P0532: Nízký signál v obvodu snímače tlaku chladiva klimatizace A

Co to znamená

Napětí signálu snímače tlaku klimatizace je pod dolním limitem – příčinou může být přerušený obvod, zkrat na kostru, závada snímače nebo tak nízké množství chladiva, že je tlak skutečně nízký.

Jak to funguje

Snímač tlaku chladiva klimatizace A vysílá řídicímu modulu signál o tlaku, který slouží k řízení kompresoru a ventilátoru. Kód P0532 se nastaví, když signál obvodu klesne pod dolní mez. Příčinou může být závada snímače nebo kabeláže, ale také skutečně nízký tlak chladiva.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Nízké množství chladiva
2. Zkrat obvodu snímače na kostru nebo přerušený obvod
3. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Může se rozsvítit kontrolka klimatizace
• Klimatizace nemusí chladit
• Kompresor se nemusí sepnout

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte freeze frame a živá data a ověřte, že je údaj snímače tlaku A nízký. Zaznamenejte, zda byl požadován chod kompresoru klimatizace.
2. Zkontrolujte konektor snímače a kabeláž, zda nejsou zkorodované, nemají poškozené piny nebo uvolněný kontakt a zda se signální vodič nedotýká kostry.
3. Zkontrolujte referenční napětí a kostru snímače a poté změřte signální obvod podle specifikace výrobce.
4. Pokud je elektrický obvod v pořádku, nechte vhodným servisním vybavením klimatizace zkontrolovat tlak chladiva a rozlište nízkou náplň od falešného signálu snímače.
5. Pokud je tlak normální, ale údaj diagnostického přístroje zůstává nízký, podle postupu výrobce otestujte nebo vyměňte snímač tlaku A.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné piny konektoru snímače.
• Opravte zkrat signálního vodiče na kostru nebo přerušení obvodu snímače tlaku A.
• Pokud je tlak v systému skutečně nízký, opravte únik chladiva a doplňte předepsanou náplň.
• Pokud výstup snímače tlaku A zůstává nízký i při správném tlaku a nepoškozené kabeláži, snímač vyměňte.

Můžete pokračovat v jízdě?

Klimatizace nemusí chladit a kompresor může být zablokován, běžná jízda je však obvykle možná. Pokud systém ztratil chladivo, nevyžadujte opakovaně chod kompresoru; nízká náplň může omezit mazání a poškodit kompresor.