P04EF: Velmi malý únik v systému EVAP zjištěn na straně čerstvého vzduchu

Co to znamená

Stejně jako u P04EE jde o mikrotrhlinu v hadici nebo nedokonalé těsnění odvětrávacího ventilu na straně čerstvého vzduchu při nejcitlivějším prahu testu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém EVAP ukládá palivové páry a kontroluje, zda je při zkoušce těsnosti utěsněná cesta na straně čerstvého vzduchu. Kód P04EF označuje velmi malý únik na této straně: těsnění odvětrávacího ventilu, hadice nebo spoj propouští vzduch natolik, že tlak či podtlak klesá těsně nad povolený limit monitoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Opotřebené nebo netěsnící těsnění ventilu přívodu čerstvého vzduchu
2. Prasklá nebo uvolněná hadice na straně čerstvého vzduchu
3. Poškozené potrubí nebo přípojka systému EVAP

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka Check Engine
• Možný zápach paliva v blízkosti nádrže nebo v motorovém prostoru
• Neúspěšná kontrola emisí
• Může se zobrazit varování o uvolněném víčku

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a výsledky monitoru EVAP a ověřte závadu velmi malého úniku a podmínky, za kterých byla zjištěna.
2. Zkontrolujte hadici a spoje na straně čerstvého vzduchu, zda nejsou uvolněné, jemně popraskané nebo zestárlé.
3. Zkontrolujte těsnění a těleso odvětrávacího ventilu, zda nejsou poškozené nebo znečištěné tak, že by mohly propouštět malé množství vzduchu.
4. Schváleným testem kouřem nebo tlakovou zkouškou EVAP pro velmi nízkou míru úniku zkontrolujte odvětrávací ventil a vedení čerstvého vzduchu.
5. Před výměnou dílů otestujte těsnost odvětrávacího ventilu a vedení podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte uvolněnou hadici nebo přípojku na straně čerstvého vzduchu.
• Vyměňte prasklou nebo degradovanou hadici čerstvého vzduchu.
• Opravte poškojený spoj vedení EVAP.
• Pokud odvětrávací ventil nevyhoví zkoušce těsnosti podle specifikace výrobce, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží normálně a není cítit silný zápach paliva, lze obvykle pokračovat v jízdě, ale při přetrvávající závadě může monitor emisí nevyhovět kontrole. Pokud zápach paliva zesílí nebo je vidět únik, zastavte a nechte závadu neprodleně odstranit.