P047A: Obvod snímače tlaku výfukových plynů B

Co to znamená

Obecná elektrická závada snímače tlaku výfukových plynů B — používá se ke sledování protitlaku na DPF nebo k řízení turbodmychadla s proměnnou geometrií.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač tlaku výfukových plynů B měří tlak ve výfukovém systému, například pro monitorování DPF nebo řízení turbodmychadla, podle konkrétního vozidla. Řídicí modul sleduje elektrický obvod snímače B a nastaví P047A, když zjistí obecnou závadu obvodu, nikoli konkrétní stav s příliš vysokým či nízkým signálem nebo nevěrohodnou hodnotou.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha snímače tlaku výfukových plynů B
2. Přerušené nebo zkratované vedení snímače
3. Zkorodovaný nebo uvolněný konektor
4. Ucpaný nebo poškozený tlakový kanál

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Možné snížení výkonu motoru
• Možné zvýšení kouřivosti výfuku
• Možné zhoršení spotřeby paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a porovnejte živé údaje snímače B s otáčkami motoru a provozními podmínkami, abyste zjistili, kdy se závada obvodu objevuje.
2. Zkontrolujte konektor, kabeláž a tlakový kanálek snímače B, zda nejsou zkorodované, uvolněné, poškozené, ucpané nebo vystavené vysokým teplotám.
3. Pomocí schématu zapojení a postupu výrobce zkontrolujte, zda obvod snímače B není přerušený nebo zkratovaný.
4. Ověřte, že tlakový kanálek není ucpaný a že snímač dostává tlak, který má měřit.
5. Po ověření bezvadného obvodu a tlakového kanálku otestujte snímač B podle specifikace výrobce a vyměňte jej pouze v případě, že testem neprojde.

Běžné opravy

• Znovu zapojte nebo očistěte uvolněný či zkorodovaný konektor snímače B.
• Opravte přerušenou nebo zkratovanou kabeláž v obvodu snímače B.
• Uvolněte ucpaný tlakový kanálek nebo vyměňte poškozené připojení kanálku.
• Pokud výstupní signál snímače B nevyhoví předepsanému testu, vyměňte snímač tlaku výfukových plynů B.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud výkon a chování výfukového systému zůstávají normální, můžete jet krátkou trasu a šetrně, ale netahejte přívěs ani prudce nezrychlujte. Nesprávné údaje o tlaku mohou ovlivnit řízení turbodmychadla nebo DPF a vést ke snížení výkonu či zvýšené kouřivosti.