P0470: Obvod snímače tlaku výfukových plynů A

Co to znamená

Řídicí modul hnacího ústrojí zjistil elektrickou závadu v obvodu snímače tlaku výfukových plynů A. Funkce snímače a ovlivněný systém se liší podle vozidla.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač tlaku výfukových plynů A měří tlak přes otvor nebo kanálek snímače a řídicí modul používá signál jeho obvodu k řízení výfukového systému. Tento kód se uloží, když modul detekuje elektrickou závadu v obvodu snímače A; systém, který tuto hodnotu využívá, se liší podle vozidla.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha snímače tlaku výfukových plynů A
2. Přerušené nebo zkratované vedení snímače
3. Zkorodovaný nebo uvolněný konektor
4. Ucpaný nebo poškozený tlakový kanál

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Možné snížení výkonu motoru
• Možné zvýšení kouřivosti výfuku
• Možné zhoršení spotřeby paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data ze zmrazeného rámečku a přečtěte si živou hodnotu tlaku snímače A a související data výfukového systému, abyste zjistili, zda je závada trvalá, nebo závislá na provozních podmínkách.
2. Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače A, zda nejsou uvolněné, zkorodované, poškozené od tepla nebo zda neobsahují přerušenou či zkratovanou část.
3. Zkontrolujte tlakový kanálek nebo trubičku vedoucí k snímači A, zda nejsou ucpané, prasklé, netěsné nebo poškozené, což by mohlo bránit tlaku v dosažení snímače.
4. Porovnejte naměřenou hodnotu snímače s podmínkami při vypnutém motoru nebo s provozními podmínkami specifikovanými v servisních informacích vozidla.
5. Otestujte napájení, kostru a signální obvod snímače A podle schématu zapojení a specifikace výrobce.
6. Pokud je obvod v pořádku, otestujte samotný snímač A a vyměňte jej pouze tehdy, pokud jeho výstupní hodnota neprojde kontrolou výrobce.

Běžné opravy

• Znovu zapojte a zajistěte elektrický konektor snímače A.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované či poškozené svorky konektoru.
• Vyčistěte ucpaný tlakový kanálek nebo vyměňte prasklou či poškozenou tlakovou trubičku.
• Opravte přerušenou nebo zkratovanou kabeláž v obvodu snímače A.
• Vyměňte snímač tlaku výfukových plynů A, pokud neprojde testováním při bezchybném obvodu a kanálku.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží normálně, může být možná krátká a opatrná jízda, ale dávejte pozor na ztrátu výkonu nebo neobvyklý kouř z výfuku. Vyhněte se tahání přívěsu nebo prudké akceleraci, pokud je snížen výkon, a závadu brzy vyřešte, protože může utrpět řízení výfukových plynů a emisní výkon.