P0419: Řídicí obvod B systému přívodu sekundárního vzduchu

Co to znamená

Obecná elektrická závada v řídicím obvodu B systému přívodu sekundárního vzduchu (obvykle v ovládacím vodiči druhého čerpadla nebo relé).

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Obvod AIR B ovládá řídicí část systému sekundárního vzduchu, například relé nebo budič čerpadla, podle konstrukce vozidla. Řídicí jednotka tento obvod sleduje během emisní rutiny při studeném startu. Kód P0419 se nastaví, když zjistí elektrickou závadu v obvodu B, takže příslušná součást systému AIR nemusí fungovat.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada relé nebo ovládacího obvodu B systému přívodu sekundárního vzduchu
2. Přerušená nebo zkratovaná kabeláž
3. Uvolněný, poškozený nebo zkorodovaný konektor
4. Porucha čerpadla přívodu sekundárního vzduchu

Příznaky

• Svítí kontrolka Check Engine
• Neúspěšná emisní kontrola
• Možný nepravidelný chod při studeném startu

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a související kódy AIR, abyste určili, kdy se závada obvodu B projevila a zda byla zasažena také pumpa nebo jiný obvod AIR.
2. Podle schématu zapojení vozidla určete relé, ovladač a připojenou pumpu obvodu B, protože zapojení se podle vozidla liší.
3. Zkontrolujte konektor obvodu B, patici relé a kabelový svazek, zda nejsou zkorodované, uvolněné, prodřené nebo tepelně poškozené.
4. Prověřte, zda obvod B není přerušený nebo zkratovaný, a ověřte funkci relé i přívod napájení k připojené součásti systému AIR.
5. Pokud jsou kabeláž a relé v pořádku, zkontrolujte pumpu nebo jinou ovládanou součást a poté ověřte výstup řídicího modulu.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte uvolněný nebo zkorodovaný konektor obvodu B.
• Opravte poškozenou nebo prodřenou kabeláž obvodu B.
• Vyměňte vadné relé obvodu B nebo součást ovladače, kterou potvrdila diagnostika.
• Opravte nebo vyměňte pumpu sekundárního vzduchu, pokud nevyhoví kontrolám napájení a funkce.
• Opravte ovladač řídicího modulu až po kontrole připojených součástí a obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Běžná jízda je často možná, ale součást systému AIR ovládaná obvodem B nemusí při studeném startu fungovat, což zvýší emise a může způsobit neúspěch při emisní kontrole. Pokud se při studeném startu objeví nepravidelný chod nebo elektrické příznaky, omezte zbytečné jízdy a nechte obvod co nejdříve zkontrolovat.