P027F: Množství vstřikovaného paliva A při studeném startu vyšší než očekávané

Co to znamená

Při studeném startu je množství vstřikovaného paliva A vyšší než požadované — dochází k nadměrnému dávkování paliva a může dojít k přehlcení motoru.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Během studeného startu řídicí modul odhaduje a monitoruje vstřikované množství A při zahřívání motoru. Tento kód se uplatní, když je množství A vyšší, než se očekává, což indikuje možné přisávání přílišného množství paliva během této fáze; sám o sobě nedokazuje, že je vstřikovač zaseknutý v otevřené poloze.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Netěsný vstřikovač nebo tryska uvízlá v otevřené poloze
2. Nadměrný tlak paliva
3. Porucha řízení vstřikovače
4. Problém s regulátorem tlaku paliva

Příznaky

• Kontrolka motoru (Check Engine)
• Obtížné startování nebo přeplavení motoru palivem za studena
• Neklidný chod po nastartování
• Zápach paliva nebo černý kouř z výfuku

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame ze studeného startu a porovnejte požadované a hlášené vstřikované množství A s údaji o tlaku a teplotě paliva.
2. Zkontrolujte zápach paliva, černý kouř z výfuku, hrubý chod nebo známky zatopení válců a vyhněte se opakovaným pokusům o start, pokud je motor zatopený.
3. Zkontrolujte kabeláž a konektory vstřikovačů, zda nejsou poškozené nebo zda se v nich nevyskytuje závada ovládání, která by mohla udržovat vstřikovač sepnutý.
4. Zkontrolujte tlak paliva a činnost regulátoru oproti specifikaci výrobce.
5. Otestujte příslušný vstřikovač na netěsnost nebo uváznutí pomocí servisního postupu vozidla.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž vstřikovače nebo potvrzenou závadu řídicího obvodu.
• Opravte nebo vyměňte vadný regulátor tlaku paliva, pokud testování potvrdí příčinu.
• Korigujte nadměrný tlak paliva, pokud je systém dodávky mimo specifikaci.
• Vyčistěte nebo vyměňte netěsnící nebo zaseknutý vstřikovač.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se jízdě, pokud je motor zatopený, produkuje černý kouř nebo silně zapáchá po palivu; nadbytečné palivo může poškodit katalyzátor a zředit motorový olej. Zastavte opakované pokusy o start, pokud motor nechce čistě nastartovat.