P006F: Vysoké napájecí napětí v obvodu akčního členu regulace plnicího tlaku turbodmychadla/kompresoru A

Co to znamená

Napájecí napětí akčního členu regulace plnicího tlaku A je vyšší, než se očekává. Jde o stejnou závadu jako u P005F, ale u akčního členu A. Regulace plnicího tlaku porovnává požadovaný a skutečný tlak v sacím potrubí; trvalá odchylka znamená, že wastegate, lopatky, hadice nebo akční člen nezajišťují požadovaný tlak.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Akční člen A regulace plnicího tlaku pomáhá regulovat plnicí tlak turbodmychadla nebo kompresoru a řídicí modul sleduje jeho napájecí napětí. P006F se nastaví, když je toto napětí vyšší, než se očekává. Příčinou může být závada regulátoru, skřípnutý vodič dotýkající se kladného pólu akumulátoru nebo problém s konektorem.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný regulátor alternátoru
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí kabel přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Indikátor stavu nabíjení signalizuje závadu
• Nabíjení nemusí začít nebo se přerušuje
• Pomalejší než očekávaná rychlost nabíjení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte související kódy nabíjecí soustavy nebo akčního členu regulace plnicího tlaku.
2. Prohlédněte napájecí kabeláž akčního členu A, zda není skřípnutá, odřená nebo v kontaktu s vodičem kladného pólu akumulátoru.
3. Zkontrolujte konektor akčního členu A, zda není zkorodovaný, nemá ohnuté kolíky, uvolněné kontakty nebo známky přehřátí.
4. Za podmínek zaznamenaných v datech freeze frame změřte napětí nabíjecí soustavy i napájecí napětí akčního členu A a porovnejte výsledky se specifikací výrobce.
5. Pokud je napětí nabíjecí soustavy normální, zkontrolujte napájecí a řídicí obvody akčního členu A, zda nejsou zkratované nebo nemají závadu kabeláže.

Běžné opravy

• Opravte napájecí vodič skřípnutý u zdroje kladného napětí akumulátoru.
• Vyčistěte a zajistěte poškozené nebo zkorodované kontakty konektoru akčního členu A.
• Opravte zkrat nebo poškozenou část napájecího kabelového svazku akčního členu A.
• Pokud zkouška potvrdí přepětí, opravte nebo vyměňte regulátor nabíjecí soustavy.
• Akční člen A vyměňte pouze tehdy, pokud nevyhoví kontrolám výrobce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Do odstranění závady napětí se vyhněte vysokému zatížení a prudké akceleraci, protože funkce akčního členu může být omezená. Pokud se objeví další výstrahy elektrické soustavy nebo motor ztratí výkon, bezpečně zastavte a nechte vozidlo zkontrolovat.