P005E: Nízké napájecí napětí v obvodu regulace plnicího tlaku turbodmychadla/kompresoru B

Co to znamená

Napájecí napětí přiváděné do akčního členu regulace plnicího tlaku B je pod očekávaným rozsahem. Pravděpodobně porucha pojistky, napájecí kabeláže nebo relé.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Akční člen B regulace plnicího tlaku upravuje plnicí tlak turbodmychadla nebo kompresoru a jeho napájecí obvod zajišťuje potřebnou elektrickou energii. Řídicí modul toto napájení sleduje a nastaví P005E, když je napětí přiváděné k akčnímu členu B nižší, než se očekává, často kvůli závadě pojistky, relé, konektoru nebo kabeláže.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Spálená napájecí pojistka nebo vadné relé
2. Koroze pinů konektoru - vysoký přechodový odpor
3. Ošoupaná izolace svazku kabelů

Příznaky

• Snížený výkon motoru nebo horší akcelerace, pokud je ovlivněna regulace plnicího tlaku

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a načtěte další kódy regulace plnicího tlaku nebo napájecího napětí, které mohou ukázat na společný problém s napájením.
2. Podle schématu zapojení vozidla určete akční člen B a prohlédněte jeho konektor a kabelový svazek, zda nejsou zkorodované, uvolněné, odřené nebo poškozené teplem.
3. Pokud je ve výbavě pojistka a relé napájení akčního členu B, zkontrolujte, zda nejsou vadné nebo zda nemají špatný kontakt; před výměnou pojistky zjistěte příčinu jejího přepálení.
4. Za podmínek zkoušky stanovených výrobcem změřte napájecí napětí na akčním členu B a porovnejte výsledek s jeho specifikací.
5. Pokud je napájecí cesta v pořádku, podle postupu výrobce otestujte obvod akčního členu B i samotný akční člen a zjistěte, zda je příčinou závada kabeláže nebo součásti.

Běžné opravy

• Obnovte spolehlivý kontakt ve zkorodovaném nebo špatně připojeném konektoru akčního členu B regulace plnicího tlaku.
• Po zjištění příčiny závady vyměňte prokazatelně vadnou napájecí pojistku nebo relé.
• Opravte odřenou, přerušenou nebo vysokoodporovou kabeláž v napájecím obvodu akčního členu B.
• Akční člen B vyměňte nebo opravte pouze tehdy, pokud předepsané zkoušky obvodu potvrdí jeho závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon omezený nebo vozidlo přejde do nouzového režimu, nepředjíždějte, nejezděte do prudkých stoupání a netahejte přívěs; co nejdříve zajistěte diagnostiku. Pokud motor běží nepředvídatelně nebo v nebezpečné situaci ztrácí výkon, v jízdě nepokračujte.