P005F: Vysoké napájecí napětí v obvodu regulace plnicího tlaku turbodmychadla/kompresoru B

Co to znamená

Napájecí napětí přiváděné do akčního členu regulace plnicího tlaku B je nad očekávaným rozsahem. Pravděpodobně přepětí dobíjecí soustavy nebo zkrat kabeláže na vyšší potenciál.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Napájecí obvod B akčního členu regulace plnicího tlaku dodává energii akčnímu členu, který pomáhá regulovat plnicí tlak turbodmychadla nebo kompresoru. Řídicí modul motoru toto napájení sleduje a nastaví P005F, když je jeho napětí vyšší, než se očekává. Příčinou může být přebíjení nabíjecí soustavy nebo kontakt kabeláže se zdrojem vyššího napětí.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný regulátor alternátoru (přepětí)
2. Koroze pinů konektoru - vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Snížený výkon motoru nebo horší akcelerace, pokud je ovlivněna regulace plnicího tlaku

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje uložte data freeze frame a zkontrolujte napětí nabíjecí soustavy, protože přepětí v celé soustavě může ovlivnit napájení akčního členu.
2. Prohlédněte konektor akčního členu B regulace plnicího tlaku a okolní kabelový svazek, zda nejsou zkorodované, poškozené kolíky, skřípnutá kabeláž nebo kontakt s vodičem B+.
3. Podle specifikace výrobce zkontrolujte nabíjecí soustavu a ověřte, zda regulátor alternátoru nezvyšuje napětí příliš.
4. Podle schématu zapojení zkontrolujte napájecí napětí akčního členu B a průchodnost obvodu; ověřte, zda nedochází k nechtěnému propojení s obvodem s vyšším potenciálem.
5. Pokud jsou napájení i kabelový svazek v pořádku, otestujte obvod akčního členu a řídicí modul podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte skřípnutý nebo odřený napájecí vodič akčního členu B, který se dotýká zdroje B+.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované či poškozené kontakty konektoru.
• Pokud nabíjecí napětí překračuje specifikaci výrobce, opravte nebo vyměňte alternátor či regulátor.
• Opravte obvod akčního členu B regulace plnicího tlaku nebo vyměňte prokazatelně vadný akční člen.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon omezený nebo vozidlo přejde do nouzového režimu, vyhněte se prudké akceleraci a tažení přívěsu; regulace plnicího tlaku může být omezená. Co nejdříve zajistěte diagnostiku, protože omezený výkon může ztížit bezpečné zařazení do provozu nebo předjíždění.