B00F4: Řízení aktivace nafukovacího bezpečnostního pásu na pravém sedadle ve druhé řadě (dílčí závada)

Co to znamená

Modul airbagů a zádržných systémů monitoruje aktivační obvod nafukovacího bezpečnostního pásu pro pravé sedadlo ve druhé řadě. Tento kód se uloží, když jsou naměřené elektrické charakteristiky obvodu mimo očekávaný rozsah.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku airbagu (SRS) nebo systému karoserie

Jak to funguje

Řídicí modul zádržného systému monitoruje aktivační obvod nafukovacího bezpečnostního pásu na pravém sedadle ve druhé řadě, který má při nehodě rozšířit popruh pásu. Kód B00F4 znamená, že elektrické hodnoty obvodu neodpovídají očekávanému rozsahu, což může bránit činnosti iniciátoru pásu na pravé straně.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení nebo zkrat v aktivačním obvodu nafukovacího pásu
2. Poškozená kabeláž nebo konektor
3. Vadný pyrotechnický generátor pásu
4. Závada v řídicí jednotce zádržného systému

Příznaky

• Výstražná kontrolka nebo symbol související s postiženým systémem
• Omezená funkce komfortu nebo bezpečnosti

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje pro zádržné systémy potvrďte kód B00F4, zkontrolujte související kódy zádržného systému a před mazáním čehokoli uložte údaje freeze frame.
2. Zkontrolujte nafukovací pás na pravém sedadle ve druhé řadě a okolní čalounění, zda nejsou poškozené nárazem, vlhké nebo nedávno opravované v interiéru.
3. Deaktivujte zádržný systém podle pokynů výrobce a poté zkontrolujte aktivační konektor a kabelový svazek pravého pásu, zda nemají uvolněné nebo zkorodované kontakty, poškozené piny či odřenou izolaci.
4. Schváleným postupem zkontrolujte, zda aktivační obvod na pravém sedadle ve druhé řadě není přerušený či zkratovaný. Iniciátor přímo nezkoušejte běžným elektrickým nářadím.
5. Pokud je kabeláž v pořádku, podle diagnostického postupu výrobce zkontrolujte sestavu pravého pásu a řídicí modul zádržného systému.

Běžné opravy

• Schváleným způsobem opravte poškozenou kabeláž nebo obnovte uvolněné spojení v aktivačním obvodu na pravém sedadle ve druhé řadě.
• Vyměňte poškozený konektor nebo část kabelového svazku zjištěnou při kontrole obvodu.
• Pokud test potvrdí závadu iniciátoru, vyměňte sestavu nafukovacího pásu na pravém sedadle ve druhé řadě.
• Pokud test potvrdí závadu řídicího modulu zádržného systému, opravte nebo vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nafukovací pás na pravém sedadle ve druhé řadě se při nehodě nemusí rozšířit podle záměru a ochrana cestujících může být snížená. Do opravy se na tomto sedadle nespoléhejte na plnou ochranu a při diagnostice či servisu se nepřibližujte k iniciátoru.