Volvo C30 C30
Volvo C30 C30 (2007–2013): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৮৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: P1, 533 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,২৫০–৪,২৭০ mm RDW | ৪,২৬০ mm TC | ৪,২৫২–৪,২৬৬ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৮০ mm RDW | ১,৭৮০ mm TC | ১,৭৮২ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৪০ mm RDW | ১,৪৫০ mm TC | ১,৪৪৭ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৪০ mm RDW | ২,৬৪০ mm TC | ২,৬৪০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৩৫–১,৫৪৮ mm ASTRA | ১,৫৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৩১–১,৫৪৪ mm ASTRA | ১,৫৩০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,১৭৫–১,৩২৯ kg RDW | ১,৪২৪–১,৪৫৭ kg TC | ১,২৭৯–১,৪৭৯ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,২৭৫–১,৪২৯ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৭০০–১,৮৪০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,২০০–১,৫০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬০০–৭০০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | – | ২৫১ L |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৪২৫ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৫২০ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮৫–২৪০ km/h RDW | – | ১৮৫ km/h |
| টর্ক | ১৫০–৪০০ Nm ASTRA | – | ১৫০–৪০০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 195/60R16, 205/50R17, 205/55R16, 195/65R15, 215/45R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, fr, pl, sv), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৯–১২ বছর | ৭৪.৩% (৭৩.৮–৭৪.৯) | ৭৭.৯% | ২১,৬২৯ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৬৮.০% (৬৭.৫–৬৮.৪) | ৬৯.২% | ৪২,৮০১ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| সাসপেনশন | ৩৭.৩% | ৩৬.৮% |
| টায়ার | ৩৭.১% | ৩১.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৩১.৮% | ২৫.০% |
| ব্রেক | ২৭.৮% | ৩৩.৪% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১৫.০% | ১৪.৯% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ১০.২% | ১৩.৯% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2008–2013 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪৮টি অভিযোগ। ৩টি সংঘর্ষ
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Volvo C30 C30-এর সব ৮৩ সংস্করণ
সব ৮৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮৯ kW (১২১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৫ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ১৮৬ |
| 2011–2013 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | – | ১০২–১০৮ g/km | ৩২,৭৫৪ |
| 2011–2013 | ২.০ L | ১০৭ kW (১৪৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৬–১৭৭ g/km | ৭,৫৪৫ |
| 2011–2013 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৩–১৪৪ g/km | ৭,৪৬৬ |
| 2013 | ১.৬ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১০২ g/km | ৫২ |
| 2011–2013 | ২.৫ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | পেট্রোল | – | ২০৩–২০৯ g/km | ৫৪৩ |
| 2011–2013 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮২ kW (১১১ PS) | ইলেকট্রিক | ৩৩.৬–৩৫.৭ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৩২০ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৪৪ g/km | ২০ |
| 2011–2013 | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | – | ১৩৯–১৪৪ g/km | ৬৩৮ |
| 2011–2012 | ২.০ L | ১০৭ kW (১৪৫ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | – | ১৭৬–১৮০ g/km | ৬১১ |
| 2010–2012 | – | – | ডিজেল | – | ১০৫–১১৭ g/km | ২২০ |
| 2010–2012 | – | – | পেট্রোল | – | ১৬৮–১৭৮ g/km | ৬৬৮ |
| 2011–2012 | ১.৬ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | ডিজেল | – | ১০৫–১২৩ g/km | ৫৫১ |
| 2012 | ২.৫ L | ১৭১ kW (২৩২ PS) | পেট্রোল | – | ২১১ g/km | ২০ |
| 2011–2012 | ১.৬ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৭–১৬৮ g/km | ৫৪০ |
| 2011 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | – | ১৫২ g/km | ৬০ |
| 2010–2011 | ১.৬ L | – | ডিজেল | – | ১০৯–১১১ g/km | ৬৬ |
| 2011 | ১.৬ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৭ g/km | ৩০ |
| 2011 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪২ kW (৫৭ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | ১২ |
| 2010 | ১.৬ L | – | ডিজেল | – | ১১১ g/km | ৩০,১৫৪ |
| 2010 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | – | ১৬৭ g/km | ৬,৯৫০ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | – | ১৫২ g/km | ৪,১৫৪ |
| 2010 | ২.০ L | – | পেট্রোল | – | ১৭৯ g/km | ১,৮৮৬ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | – | ১৪৩ g/km | ১,২৮৮ |
| 2010 | ২.৫ L | – | পেট্রোল | – | ২০৬ g/km | ৫১৪ |
| 2010 | ২.৪ L | – | ডিজেল | – | ১৭১ g/km | ৩৬২ |
| 2010 | ১.৮ L | – | পেট্রোল | – | ১৭৪ g/km | ৩১২ |
| 2010 | ২.৪ L | – | পেট্রোল | – | ২০৭ g/km | ১৩৪ |
| 2010 | ২.০ L | – | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | – | ১৮৫ g/km | ৮৮ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৪২ g/km | ২২ |
| 2010 | ১.৮ L | – | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | – | ১৭৪ g/km | ২২ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | – | ১৫১ g/km | ১০ |
যুক্তরাজ্য ৪২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013D2 Manual | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2013DRIVe | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2013D2 | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2013D2 Start/Stop | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৪ g/km |
| 2013D3 Auto · D4 Auto | ২.০ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km |
| 2013D3 Manual · D4 Manual | ২.০ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 2013D3 Manual | ২.০ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 20132.0 Manual | ২.০ L | – | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 2013T5 Auto | ২.৫ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২১১ g/km |
| 2013T5 Manual | ২.৫ L | – | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৮.০–৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৩ g/km |
| 2012D2 | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2012D2 Start/Stop | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৪ g/km |
| 2012D2 Manual | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2012DRIVe | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2012D3 Auto · D4 Auto | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km |
| 2012D3 Manual | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 20122.0 · 2.0 Manual | ২.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 2012T5 Auto | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২১১ g/km |
| 2012T5 Manual | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.০ L/100 km NEDC | ২০৩ g/km |
| 2012T5 Auto | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২১১ g/km |
| 2012T5 Manual | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৩ g/km |
| 2009–20101.6D DRIVe | ১.৬ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৪–৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৫–১১৯ g/km |
| 20101.6D DRIVe Stop/Start | ১.৬ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 20101.6D DRIVe Start/Stop (from wk0946) | ১.৬ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2007–20101.6 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৬৭ g/km |
| 2008–20101.8 | ১.৮ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
| 2009–20101.8F Flexifuel | ১.৮ L | – | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
| 2007–20102.0D | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৫১ g/km |
| 2008–20102.0D · 2.0D Powershift | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৬ g/km |
| 2008–20102 · 2.0 | ২.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 2007–2010D5 Geartronic | ২.৪ L | – | ডিজেল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮২ g/km |
| 2008–2010D5 | ২.৪ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৪ g/km |
| 2010T5 Geartronic | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২১১ g/km |
| 2007–2010T5 | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৩–২০৮ g/km |
| 2007–20091.6D | ১.৬ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2007–20092.4i | ২.৪ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৪ L/100 km NEDC | ২০০ g/km |
| 20092.4i (170PS) Geartronic | ২.৪ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২১৪ g/km |
| 2007–2009T5 Geartronic | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2007–20081.8 · 1.8F | ১.৮ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
| 2007–20082.4i Geartronic | ২.৪ L | – | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২১৪ g/km |
| 20072 | ২.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
ফ্রান্স ৯ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012C30 D2 (115ch) BVM6 | – | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2012C30 D2 (115ch) Stop&Start BVM6 | – | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৪ g/km |
| 2012C30 2.0 (145ch) BVM5 | – | ১০৭ kW (১৪৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 2012C30 D3 (150ch) Geartronic 6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km |
| 2012C30 D3 (150ch) BVM6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 2012C30 D4 (177ch) Geartronic 6 | – | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km |
| 2012C30 D4 (177ch) BVM6 | – | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 2012C30 T5 (230ch) BVM6 | – | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৩ g/km |
| 2012C30 T5 (230ch) BVA5 | – | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২১১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।