Volkswagen Phaeton first generation
Volkswagen Phaeton first generation (2002–2016): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৪৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: 3D, D1 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৬০ mm RDW | – | ৫,০৫৫–৫,১৪০ mm |
| প্রস্থ | ১,৯০০–১,৯১০ mm RDW | – | ১,৯০৩ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৫০ mm RDW | – | ১,৪৫০ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৮০–৩,০০০ mm RDW | – | ২,৮৮১–৩,০০১ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬১৮–১,৬৩৪ mm ASTRA | – | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬০২–১,৬২১ mm ASTRA | – | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ২,০৫৪–২,৩৭৫ kg RDW | – | ২,০৮৯–২,৬০০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,১৫৪–২,৪৭৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৬৪০–২,৯১০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,২০০–২,৫০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪–৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩৬৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ৩,০৫৮ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৯০ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৩৪–২৫০ km/h RDW | – | ২৩৪–২৫০ km/h |
| টর্ক | ৩৭০–৫৬০ Nm ASTRA | – | ৩১০–৭৫০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/50R18, 255/45R18, 235/55R17, 255/40R19, 245/45R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, pl, cs), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৯–১২ বছর | ৮৩.৪% (৮০.৮–৮৫.৬) | ৭৭.৯% | ৯২৬ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৯.৪% (৭৭.৪–৮১.২) | ৬৯.২% | ১,৭৫৮ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩০.১% | ৩১.২% |
| ব্রেক | ২৭.৫% | ৩৩.৩% |
| সাসপেনশন | ১৮.০% | ৩৬.৭% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৫.১% | ২৪.৯% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৯.৫% | ১০.৬% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৮.০% | ১৩.৮% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2004–2006 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৭টি অভিযোগ। ১টি সংঘর্ষ · ২টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Volkswagen Phaeton first generation-এর সব ৪৫ সংস্করণ
সব ৪৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | ৪.২ L | ২৪৬ kW (৩৩৪ PS) | পেট্রোল | ২৯০–২৯৩ g/km | ১,৬৯৬ |
| 2013–2016 | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | ২২৪ g/km | ৫,৬১২ |
| 2011–2014 | ৩.০ L | ১৭৬ kW (২৩৯ PS) | ডিজেল | ২২৪–২২৬ g/km | ১০,২৯৬ |
| 2011–2014 | ৩.৬ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | ২৬৫–২৬৭ g/km | ২০৮ |
| 2011–2012 | – | – | ডিজেল | ২২৪ g/km | ৯৬ |
| 2011 | ৬.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | ৩৪৮ g/km | ৯০ |
| 2010 | ৩.০ L | – | ডিজেল | ২৩৩ g/km | ৩,৬০৮ |
| 2010 | ৪.২ L | – | পেট্রোল | ২৯৩ g/km | ৩০৪ |
| 2010 | ৬.০ L | – | পেট্রোল | ৩৪৮ g/km | ১৪৪ |
| 2010 | ৩.৬ L | – | পেট্রোল | ২৭০ g/km | ১০২ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ২০৭ g/km | ৩৬ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ২৪২ g/km | ২৬ |
যুক্তরাজ্য ২১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20143.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic with DPF LWB · 3.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic with DPF SWB | ৩.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2013–20146.0 W12 450PS 4MOTION Tiptronic LWB | ৬.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৪৮ g/km |
| 20123.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic DPF LWB · 3.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic DPF SWB | ৩.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 20126.0 W12 450PS 4MOTION Tiptronic LWB | ৬.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৪৮ g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI (240 PS) 4MOTION Tiptronic with DPF · 3.0 V6 TDI (240ps) 4MOTION Tiptronic with DPF LWB | ৩.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | – | ৯.১ L/100 km NEDC | ২৪০ g/km |
| 20103.0 V6 TDI (240ps) 4MOTION Tiptronic with DPF SWB | ৩.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | – | ৯.০ L/100 km NEDC | ২৩৯ g/km |
| 20106.0 W12 (450ps) 4MOTION Tiptronic LWB | ৬.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৪৮ g/km |
| 2007–20094.2 V8 4MOTION (335 PS) Tiptronic (long wheelbase) · 4.2 V8 (335 PS) 4MOTION Tiptronic LWB | ৪.২ L | ২৪৬ kW (৩৩৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৩.০ L/100 km NEDC | ৩১০ g/km |
| 2007–20096.0 W12 4MOTION (450 PS) Tiptronic (long wheelbase) · 6.0 W12 (450 PS) 4MOTION Tiptronic LWB | ৬.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৪৮ g/km |
| 2007–20083.0 TDI V6 4MOTION (225 PS) Tiptronic with DPF (standard wheelbase) | ২.৭ L | ১৬৬ kW (২২৫ PS) | ডিজেল | – | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২৫৯ g/km |
| 2007–20083.2 TDI V6 4MOTION (240PS) Tiptronic (standard & long wheelbase) · 3.2 TDI V6 4MOTION (240 PS) Tiptronic (standard & long wheelbase) | ৩.২ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | পেট্রোল | – | ১২.১ L/100 km NEDC | ২৮৮ g/km |
| 20063.0 V6 TDI 4MOTION (225 PS) DPF | ৩.০ L | ১৬৬ kW (২২৫ PS) | ডিজেল | – | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২৫৯ g/km |
| 20063.2 V6 4MOTION (240 PS) | ৩.২ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | পেট্রোল | – | ১২.২ L/100 km NEDC | ২৯৩ g/km |
| 20064.2 V8 4MOTION (335 PS) | ৪.২ L | ২৪৬ kW (৩৩৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৩.১ L/100 km NEDC | ৩১৪ g/km |
| 20065.0 V10 TDI 4MOTION (312 PS) | ৪.৯ L | ২৩০ kW (৩১২ PS) | ডিজেল | – | ১১.৪ L/100 km NEDC | ৩০৮ g/km |
| 20066.0 W12 4MOTION (421 PS) | ৬.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | পেট্রোল | – | ১৫.৬ L/100 km NEDC | ৩৭৪ g/km |
| 2003–20043.2 V6 | ৩.২ L | – | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.২ L/100 km NEDC | ২৯৩ g/km |
| 2004V8 (335 PS) | ৪.২ L | ২৪৬ kW (৩৩৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.১ L/100 km NEDC | ৩১৪ g/km |
| 2004V10 TDI (312 PS) | ৪.৯ L | ২৩০ kW (৩১২ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ৩০৮ g/km |
| 2002–2004W12 | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৬ L/100 km NEDC | ৩৭৪ g/km |
| 2003V10 (308 PS) | ৪.৯ L | ২২৭ kW (৩০৮ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ৩০৮ g/km |
ফ্রান্স ৮ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PHAETON V6 TDI 4MOTION LIMOUSINE | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2015PHAETON V6 TDI 4MOTION BERLINE | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2015PHAETON V6 4MOTION LIMOUSINE | – | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
| 2015PHAETON V6 4MOTION BERLINE | – | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
| 2012–2015PHAETON V8 4MOTION | – | ২৪৬ kW (৩৩৪ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯০ g/km |
| 2012–2014PHAETON V6 TDI 4MOTION Berline | – | ১৭৬ kW (২৩৯ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2012–2014PHAETON V6 TDI 4MOTION Limousine | – | ১৭৬ kW (২৩৯ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2012–2014PHAETON V6 4MOTION | – | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–20063MODE CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2004–20063MODE CLKUP | ৬.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2006Full-size | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩–১৪.৭ L/100 km 5-cycle | ৩২৯–৩৩৮ g/km |
| 2005–2006Full-size | ৬.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৭–১৮.০ L/100 km 5-cycle | ৪০৭–৪১৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।