Toyota Tacoma First generation
Toyota Tacoma First generation (1995–2004): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৩৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: N140, N150, N160, N170, N190 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উইকিপিডিয়া |
|---|---|
| মাত্রা | |
| প্রস্থ | ১,৬৮৯–১,৭৮৬ mm |
| হুইলবেস | ২,৬২৪–৩,০৯৬ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |
| কার্ব ওজন | ১,৪৩১–১,৭৫৯ kg |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1995–2004 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২,৮২৩টি অভিযোগ। ২৯১টি সংঘর্ষ · ১৮টি আগুন লাগার ঘটনা · ২১৭টি আহত হওয়ার ঘটনা · ৮টি মৃত্যুর ঘটনা
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ১,১৮২
- সাসপেনশন ৫০৬
- এয়ারব্যাগ ১৬২
- টায়ার ৮৯
- গতি নিয়ন্ত্রণ ৮৬
- স্টিয়ারিং ৪০
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Toyota Tacoma First generation-এর সব ৩৩ সংস্করণ
সব ৩৩টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2004 | ২.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৩–২৭৬ g/km |
| 1998–2004 | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA | ২৫১–২৬৩ g/km |
| 1999–20042MODE CLKUP | ২.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩২৫ g/km |
| 1998–2004 | ২.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩২৫ g/km |
| 1999–20042MODE CLKUP · 2MODE | ২.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2001–2004 | ৩.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৪৫ g/km |
| 1998–2004 | ৩.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৭ g/km |
| 1998–20042MODE CLKUP | ৩.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৯ MPG (১২.৪–১৪.৭ L/100 km) EPA | ২৯১–৩৪৫ g/km |
| 1999–20042MODE CLKUP | ৩.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৪৫ g/km |
| 20002MODE | ২.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1995–2000(FFS) | ৩.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1997–1998(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE 2LKUP | ২.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 19982MODE CLKUP | ২.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 1997–1998(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE 2LKUP | ৩.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1995–1997(FFS) | ২.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৩ g/km |
| 1995–1997(FFS) | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫১ g/km |
| 1995–1997(FFS) | ২.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1995–1997(FFS) | ৩.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৭ g/km |
| 1995–1997(FFS), 2MODE 2LKUP | ৩.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1995–1996(FFS), 2MODE 2LKUP | ২.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1995–1996(FFS), 2MODE 2LKUP | ৩.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
কানাডা ১২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2004Pickup truck: Standard | ২.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১০.৮–১৪.৩ L/100 km 5-cycle | ২৪৮–৩২৯ g/km |
| 1998–2004Pickup truck: Standard | ২.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫–১৪.০ L/100 km 5-cycle | ২৬৫–৩২২ g/km |
| 1996–2004Pickup truck: Standard | ৩.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.০–১৫.০ L/100 km 5-cycle | ৩২২–৩৪৫ g/km |
| 1996–2004Pickup truck: Standard | ৩.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৪.৪–১৪.৮ L/100 km 5-cycle | ৩৩১–৩৪০ g/km |
| 2001–2003Pickup truck: Standard | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১০.৮–১১.৬ L/100 km 5-cycle | ২৪৮–২৬৭ g/km |
| 2001–2003Pickup truck: Standard | ২.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫–১১.৯ L/100 km 5-cycle | ২৬৫–২৭৪ g/km |
| 1998–2000Pickup truck: Small · Pickup truck: Standard | ২.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৬ L/100 km 5-cycle | ২৬৭ g/km |
| 1998–2000Pickup truck: Small · Pickup truck: Standard | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১১.০ L/100 km 5-cycle | ২৫৩ g/km |
| 1996–1997Pickup truck: Small | ২.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫–১১.৯ L/100 km 5-cycle | ২৬৫–২৭৪ g/km |
| 1996–1997Pickup truck: Small | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১০.৭–১০.৯ L/100 km 5-cycle | ২৪৬–২৫১ g/km |
| 1996Pickup truck: Small | ৩.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km 5-cycle | ২৯৪ g/km |
| 1996Pickup truck: Small | ৩.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৭ L/100 km 5-cycle | ২৯২ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।