Toyota Aygo second generation
Toyota Aygo second generation (2015–2022): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ২৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: AB40 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৩,৪৬০–৩,৪৭০ mm RDW | ৩,৪৫৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৬২০ mm RDW | ১,৬১৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৬০ mm RDW | ১,৪৬০ mm |
| হুইলবেস | ২,৩৪০ mm RDW | ২,৩৪০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪৩০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৪২০ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ৮১৫–৮৩৫ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ৯১৫–৯৩৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,২৪০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৯৩০–১,২৪০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৬৫ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৪ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৩৫ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৬০ km/h RDW | ১৫১–১৬০ km/h |
| টর্ক | ৯৩–৯৫ Nm ASTRA | ৮৪–৯৫ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 165/60R15, 165/65R14
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৬.১% (৯৫.৯–৯৬.২) | ৯২.২% | ৫১,৯৮১ |
| ৪–৫ বছর | ৯৪.৬% (৯৪.৫–৯৪.৮) | ৯১.০% | ১,১৭,২৭১ |
| ৬–৮ বছর | ৯১.৯% (৯১.৭–৯২.০) | ৮৬.৪% | ১,৬৫,৬৮১ |
| ৯–১২ বছর | ৮৮.৯% (৮৮.৪–৮৯.৩) | ৭৭.৯% | ২১,৫৩৮ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৬.০% | ২৬.০% |
| ব্রেক | ১৮.৪% | ১৮.১% |
| সাসপেনশন | ৮.৫% | ৯.৫% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৬.০% | ৬.৫% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৩.৭% | ৭.১% |
| চাকা | ১.৮% | ০.৫% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Toyota Aygo second generation-এর সব ২৯ সংস্করণ
সব ২৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | ৪.৮–৪.৯ L/100 km WLTP | ১১৪ g/km | ১,৪২,১৪৬ |
| 2021–2022 | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | এলপিজি | ৪.০–৪.১ L/100 km WLTP | ১১১–১১২ g/km | ৩০৮ |
| 2019–2020 | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | – | ৯২ g/km | ৩,০১,৫৫৯ |
| 2020 | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | এলপিজি | – | ৯৩ g/km | ৮৯ |
| 2015–2019 | ১.০ L | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | – | ৯১–৯৫ g/km | ৪,৪৮,৯৮৪ |
| 2018–2019 | ১.২ L | ৬০ kW (৮২ PS) | পেট্রোল | – | ৯৯ g/km | ১০০ |
| 2018 | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | ৯.৩ kWh/100 km NEDC | ৯২ g/km | ৭৫,৪০৪ |
| 2015–2018 | ১.০ L | ৫০ kW (৬৮ PS) | পেট্রোল | – | ১০১–১০৫ g/km | ২১০ |
| 2017 | ১.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | – | ৯৫ g/km | ৫,৯৯৮ |
| 2016 | ১.০ L | ৫১ kW (৬৯ PS) | এলপিজি | – | ৯৫ g/km | ৪,৩০৪ |
যুক্তরাজ্য ১৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0l x-shift X-Play · JBL Edition TSS 1.0 Auto 5dr · XPLAY TSS 1.0 Auto 5dr | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৮ g/km |
| 2021–2023XCLUSIVE TSS 1.0 Auto 5dr | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০–৫.২ L/100 km WLTP | ১১৪ g/km |
| 2022–2023XCLUSIVE TSS 1.0 Manual 5dr · XPLAY TSS 1.0 Manual 5dr | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১১৪ g/km |
| 2021–2023X-TREND TSS 1.0 Auto 5dr | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০–৫.২ L/100 km WLTP | ১১৩ g/km |
| 2022–2023X-TREND TSS 1.0 Manual 5dr | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১১৩ g/km |
| 2020–20211.0l Manual X 3 Door · 1.0l Manual X 5 Door · X-TREND TSS 1.0 Manual 5dr | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১৩ g/km |
| 2020–20211.0L Manual X-Cite · 1.0L Manual X-Clusive · 1.0L Manual X-Play এবং আরও 4টি ট্রিম | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১৪ g/km |
| 20201.0l x-shift X-Cite · 1.0l x-shift X-Clusive · 1.0l x-shift X-Trend | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km |
| 20191.0l Manual · 1.0L Manual | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯–৫.৩ L/100 km WLTP | – |
| 20191.0l Manual X 3 Door · 1.0l Manual X 5 Door · 1.0L Manual X-Cite এবং আরও 3টি ট্রিম | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km WLTP | – |
| 20191.0l x-shift · 1.0L x-shift | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.১–৫.৫ L/100 km WLTP | – |
| 20191.0l x-shift X-Cite · 1.0l x-shift X-Clusive · 1.0l x-shift X-Play এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.২ L/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.0 VVT-i 5-speed Manual · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2015–20181.0 VVT-i x-shift | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.২ L/100 km NEDC | ৯৭ g/km |
| 20181.0 Manual 3 door 14'' Alloys · 1.0 Manual 5 door 14'' Alloys · 1.0 Manual 5 door 15'' Alloys | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ৯৩ g/km |
| 20181.0 Auto 5 door 15'' Alloys | ১.০ L | – | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.২ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
ফ্রান্স ৩ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015AYGO NG 3P 1.0 VVT-i x-shift x-play. x-cite et x-clusiv · AYGO NG 5P 1.0 VVT-i x-shift x-play. x-cite et x-clusiv | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.২ L/100 km NEDC | ৯৭ g/km |
| 2015AYGO NG 3P 1.0 VVT-i x-play. x-cite et x-clusiv · AYGO NG 5P 1.0 VVT-i x-play. x-cite et x-clusiv | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৮৮ g/km |
| 2015AYGO NG 3P 1.0 VVT-i x · AYGO NG 5P 1.0 VVT-i x | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৮৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।