Subaru Impreza fourth generation
Subaru Impreza fourth generation (2012–2016): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৪০ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: GJ, GP
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪১০–৪,৪২০ mm Traficom | ৪,৪২০–৪,৫৮০ mm TC | ৪,৪১৪–৪,৫৮০ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৩০–১,৭৪০ mm Traficom | ১,৭৪০ mm TC | ১,৭৪০ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৬৫ mm Traficom | ১,৪৭০ mm TC | ১,৪৬৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৬২০–২,৬৪৫ mm ASTRA | ২,৬৫০ mm TC | ২,৬৪৪ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪৯৫–১,৫৩০ mm ASTRA | ১,৫১০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫০০–১,৫৪০ mm ASTRA | ১,৫২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | – | ১,৩৬৫–১,৩৭০ kg TC | ১,৩১৫–১,৫৬২ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৩৬০–১,৪৪০ kg Traficom | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৮২০–১,৯২০ kg Traficom | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,২০০–১,৫০০ kg Traficom | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬৫০ kg Traficom | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ Traficom | – | – |
| দরজা | ৪ Traficom | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩৪০–৬৫১ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৭৪৭–২,৭৭৫ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৫৫–৬০ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭৯–১৯৩ km/h Traficom | – | ১৭৯–২৫৫ km/h |
| টর্ক | ১৫০–৪০৭ Nm ASTRA | – | ১৫০–৪০৭ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/55R16, 195/65R15
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2015–2016: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৯১.৫% (৮৯.৬–৯৩.০) | ৮৬.৪% | ১,০১৯ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২০.৮% | ২৮.১% |
| ব্রেক | ১৬.৭% | ২১.০% |
| সাসপেনশন | ১০.৪% | ১২.৭% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৭.১% | ৮.৩% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৬.০% | ৬.৬% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ৩.২% | ২.৮% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2015–2016 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৫৪টি অভিযোগ। ১২টি সংঘর্ষ · ৬টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৩১
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৪
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Subaru Impreza fourth generation-এর সব ৪০ সংস্করণ
সব ৪০টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৪ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | ১৪১–১৪৫ g/km | ৪,৭৫৩ |
| 2012–2016 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ১৫১–১৫৬ g/km | ২,২১৪ |
| 2012–2016 | ২.০ L | ১০৮ kW (১৪৭ PS) | ডিজেল | ১৪১–১৫৩ g/km | ৪,২০৩ |
| 2012–2015 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | এলপিজি | ১৩৯–১৪৪ g/km | ৯৭৬ |
| 2012–2014 | ২.৫ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | ২৪২–২৪৩ g/km | ১,৫৮১ |
| 2012–2014 | ১.৫ L | ৭৯ kW (১০৭ PS) | পেট্রোল | ১৭৫–১৭৭ g/km | ১১৫ |
| 2012–2014 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | এলপিজি | ১৪৮–১৫৩ g/km | ২৬২ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৫০ g/km | ৬০ |
| 2012–2013 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১৫২ g/km | ৮৯৭ |
| 2013 | ২.৫ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ২৪৩ g/km | ১৮ |
| 2012 | ২.০ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | ডিজেল | ১৪৯ g/km | ৯৮ |
| 2012 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ১৯৭ g/km | ৪৩ |
| 2012 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | এলপিজি | ১৭৯ g/km | ৩৮ |
| 2012 | – | – | পেট্রোল | ২১০ g/km | ১২ |
যুক্তরাজ্য ১৪ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20151.6i RC | ১.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km |
| 20151.6i RC Lineartronic | ১.৬ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 20141.6i RC Lineartronic | ১.৬ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 20141.6i RC | ১.৬ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km |
| 20131.5 RC | ১.৫ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৬ g/km |
| 20131.5 RC | ১.৫ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 20132.0 RC | ২.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
| 20132.0 RC | ২.০ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 20132.0D RC · 2.0D RX | ২.০ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 20121.5 RC | ১.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৬ g/km |
| 20121.5 RC | ১.৫ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 20122.0 RC | ২.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
| 20122.0 RC | ২.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 20122.0D RC · 2.0D RX | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
ফ্রান্স ৪ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014WRX STi 4P · WRX STi 5P | – | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১০.৫ L/100 km NEDC | ২৪৩ g/km |
| 2012–2013IMPREZA WRX STi 5P · IMPREZA WRX STi 4P · WRX STi 5P এবং আরও 1টি ট্রিম | – | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১০.৫ L/100 km NEDC | ২৪৩ g/km |
| 2012IMPREZA XV 2.0D | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 2012IMPREZA 2.0D Sport & Sport Club | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | ২.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৭–২৮ MPG (৮.৪–৮.৭ L/100 km) EPA | ১৯৪–২০৫ g/km |
| 2012–2016 | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | সকল চাকার ড্রাইভ | ৩০–৩১ MPG (৭.৬–৭.৮ L/100 km) EPA | ১৭৯–১৮৬ g/km |
| 2012–2014 | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 2013–2014 | ২.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৫ g/km |
কানাডা ৪ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016Compact · Station wagon: Small | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৭.৬–৭.৮ L/100 km 5-cycle | ১৭৫–১৭৯ g/km |
| 2012–2016Compact · Station wagon: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৪–৮.৫ L/100 km 5-cycle | ১৯৩–১৯৭ g/km |
| 2013–2014Compact · Station wagon: Small | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৫ L/100 km 5-cycle | ২৮৮ g/km |
| 2013–2014Compact · Station wagon: Small | ২.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১১.২ L/100 km 5-cycle | ২৫৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।