Škoda Kodiaq I
Škoda Kodiaq I (2016–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ৭১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: NS · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭০০–৪,৭৫০ mm RDW | ৪,৬৩০–৪,৬৯৭ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৮০ mm RDW | ১,৮৮২ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৬০–১,৬৯০ mm RDW | ১,৬৭৬–১,৬৮৩ mm |
| হুইলবেস | ২,৭৯০ mm RDW | ২,৭৯১ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৭১–১,৫৮৬ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৬১–১,৫৭৬ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৪৪৬–১,৫৯৫ kg RDW | ১,৪৫২–১,৬৮৬ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৫৪৬–১,৬৯৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,১৩৬–২,৩৬৩ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৮০০–২,০০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫–৭ RDW | – |
| দরজা | ২–৫ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৯৭–২০৬ km/h RDW | – |
| টর্ক | ২৫০–৫০০ Nm ASTRA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/55R18, 215/65R17, 235/50R19, 235/45R20
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৩.৭% (৯৩.৪–৯৪.০) | ৯২.২% | ২১,৬৮৩ |
| ৪–৫ বছর | ৯২.৮% (৯২.৬–৯৩.১) | ৯১.০% | ৪৩,৮৭৭ |
| ৬–৮ বছর | ৯২.২% (৯১.৮–৯২.৬) | ৮৬.৪% | ১৮,৮২০ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৩.৭% | ২৪.২% |
| ব্রেক | ২১.১% | ১৫.৫% |
| সাসপেনশন | ৮.৪% | ৫.৯% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৪.৫% | ৬.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১.৭% | ৫.৪% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ১.০% | ১.৯% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Škoda Kodiaq I-এর সব ৭১ সংস্করণ
সব ৭১টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৫.৪–৫.৬ L/100 km WLTP | ১৪৭–১৫০ g/km | ৮১,৬২৭ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | ৬.৪–৬.৬ L/100 km WLTP | ১৭৩ g/km | ৫৭,৫৫৩ |
| 2021–2023 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৬.৫–৭.০ L/100 km WLTP | ১৫৯–১৬০ g/km | ৪৮,৭৪৫ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | ৭.৮–৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৩–১৮৬ g/km | ১৫,৮১৬ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | ৮.৭ L/100 km WLTP | ১৯৭–২০০ g/km | ৫,২০৩ |
| 2023 | ২.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | ডিজেল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৬০ g/km | ১৬৫ |
| 2023 | ২.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৩ g/km | ৫৪ |
| 2023 | ১.৫ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | ৭.০ L/100 km WLTP | ১৫৮ g/km | ৫১ |
| 2023 | ২.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৮ g/km | ৪১ |
| 2023 | ২.০ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৬০ g/km | ৩৫ |
| 2023 | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | ডিজেল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৬ g/km | ২২ |
| 2023 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৩ g/km | ২২ |
| 2023 | ২.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৬১ g/km | ২১ |
| 2023 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৬১ g/km | ২১ |
| 2023 | ১.৫ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | ১৪ |
| 2023 | ২.০ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | ৮.০ L/100 km WLTP | ১৮২ g/km | ১৪ |
| 2023 | ২.০ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | ডিজেল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | ১৩ |
| 2023 | ২.০ L | ৯০ kW (১২২ PS) | ডিজেল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৬০ g/km | ১৩ |
| 2023 | ২.০ L | ৯১ kW (১২৪ PS) | ডিজেল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৮ g/km | ১৩ |
| 2023 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৫২ g/km | ১৩ |
| 2023 | ২.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | ১২ |
| 2023 | ২.০ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৬১ g/km | ১২ |
| 2023 | ২.০ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | ১২ |
| 2023 | ২.০ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | ডিজেল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৫৯ g/km | ১২ |
| 2023 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৬৩ g/km | ১২ |
| 2023 | ২.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ৭.৯ L/100 km WLTP | ১৭৯ g/km | ১২ |
| 2023 | ২.০ L | ৭২ kW (৯৮ PS) | ডিজেল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৫৪ g/km | ১১ |
| 2023 | ২.০ L | ১১৬ kW (১৫৮ PS) | ডিজেল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | ১১ |
| 2023 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | পেট্রোল | ৮.২ L/100 km WLTP | ১৮৫ g/km | ১১ |
| 2023 | ২.০ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | পেট্রোল | ৮.২ L/100 km WLTP | ১৮৭ g/km | ১০ |
| 2022 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | ৭.৮ L/100 km WLTP১৬.৪ kWh/100 km WLTP | ১৮৪ g/km | ৫,২৪১ |
| 2022 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | ৮.৫ L/100 km WLTP১৬.১ kWh/100 km WLTP | ১৯৯ g/km | ৩,৪৯৯ |
| 2021 | ২.০ L | ১৭৬ kW (২৩৯ PS) | ডিজেল | ৬.৪ L/100 km WLTP | ২০৬ g/km | ২,২৮৪ |
| 2021 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৮২ g/km | ৩০০ |
| 2021 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৫ g/km | ৫০ |
| 2021 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৭ g/km | ৩০ |
| 2021 | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | পেট্রোল | – | ১৬০ g/km | ১৪ |
| 2021 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | এলপিজি | – | ১৫৬ g/km | ১২ |
| 2021 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৩৯ g/km | ১২ |
| 2021 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৩৫ g/km | ১০ |
| 2021 | ২.০ L | ১৩৭ kW (১৮৬ PS) | পেট্রোল | – | ২৩২ g/km | ১০ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৩০–১৯১ g/km | ১,৭৯,২৩১ |
| 2018–2020 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৩–১৪৩ g/km | ৭৩,২৯৫ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৫–১৫৯ g/km | ১,২১,৫৯০ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ১৭৬ kW (২৩৯ PS) | ডিজেল | – | ১৬৪–১৬৭ g/km | ৩০,৩০৬ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৬–১৫৮ g/km | ৩৭,১৭১ |
| 2020 | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | – | ১৪২ g/km | ৩,৯৭৮ |
| 2019 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৭ g/km | ৩২৬ |
| 2017–2019 | ১.৪ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৯–১৫৩ g/km | ৩৬,৬৮৩ |
| 2017–2019 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৭০ g/km | ২৭,৩৪৮ |
| 2019 | ১.৫ L | – | ডিজেল | – | ১৫৫ g/km | ৮২ |
| 2017–2019 | ১.৪ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৯–১৪০ g/km | ৩,৫৩৩ |
| 2019 | ২.০ L | ১৬২ kW (২২০ PS) | পেট্রোল | – | ২২৩ g/km | ১০ |
| 2017 | ১.৪ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৪০ g/km | ৩,৫৫৪ |
| 2017 | ২.০ L | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ডিজেল | – | ১৫০ g/km | ২,০১৪ |
| 2017 | ২.০ L | ১৯৮ kW (২৬৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৭০ g/km | ১,৩৮০ |
| 2017 | ২.০ L | ১৬৫ kW (২২৪ PS) | ডিজেল | – | ১৪১ g/km | ১,১৪৪ |
| 2017 | ১.৪ L | ১৬৫ kW (২২৪ PS) | পেট্রোল | – | ১৫১ g/km | ১,০৩৮ |
| 2017 | ১.৪ L | ১৩৮ kW (১৮৮ PS) | পেট্রোল | – | ১৪০ g/km | ২৯৪ |
যুক্তরাজ্য ১২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20181.4 TSI 150PS 4x4 5 Seat | ১.৩ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2017–20181.4 TSI 125PS 5 Seat | ১.৪ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2017–20181.4 TSI 125PS 7 Seat | ১.৪ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৪১ g/km |
| 2017–20181.4 TSI 150PS DSG | ১.৪ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪৩ g/km |
| 2017–20181.4 TSI 150PS 4x4 7 Seat | ১.৪ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৬ g/km |
| 2017–20181.4 TSI 150PS 4x4 DSG | ১.৪ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৬৩ g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 4x4 5 Seat | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১৪১ g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 4x4 7 Seat | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 7speed DSG 4x4 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS DSG 4x4 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৫১ g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 7speed DSG | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩১ g/km |
| 2017–20182.0 TSI 180PS 7speed DSG 4x4 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৭০ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।