Renault Captur first generation
Renault Captur first generation (2013–2019): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৭৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: J87 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,১২০ mm RDW | ৪,১২২ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৮০ mm RDW | ১,৭৭৮ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৭০ mm RDW | ১,৫৬৭ mm |
| হুইলবেস | ২,৬১০ mm RDW | ২,৬০৬ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৩১ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫১৬ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,০৭৬–১,২৪৩ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,১৭৬–১,৩৪৩ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৬৫৩–১,৭৪৬ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,২০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫৮৫–৬৭০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭১–২১০ km/h RDW | – |
| টর্ক | ১৩৫–২৬০ Nm ASTRA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/55R17, 205/60R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৫.৩% (৯৫.০–৯৫.৬) | ৯২.২% | ১৮,৪৩২ |
| ৪–৫ বছর | ৯২.১% (৯১.৯–৯২.৩) | ৯১.০% | ৯৩,৫৪১ |
| ৬–৮ বছর | ৮৬.৪% (৮৬.২–৮৬.৬) | ৮৬.৪% | ১,৮২,২৮৭ |
| ৯–১২ বছর | ৭৬.৫% (৭৬.২–৭৬.৮) | ৭৭.৯% | ৭০,৪৭৩ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩০.৮% | ২৭.৪% |
| ব্রেক | ১৮.৮% | ২০.৩% |
| সাসপেনশন | ১১.৯% | ১৩.০% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৭.৫% | ৯.০% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৫.৬% | ৬.৮% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ২.৭% | ৩.২% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Renault Captur first generation-এর সব ৭৫ সংস্করণ
সব ৭৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | – | ১১৩–১২৩ g/km | ৯,২৪,৩৮৬ |
| 2019 | ১.৫ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | ১৫.২ kWh/100 km NEDC | ১১১ g/km | ৯৪,৭১৪ |
| 2018–2019 | ১.৩ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | – | ১২৪–১২৮ g/km | ৭৫,৬০২ |
| 2018–2019 | ১.৩ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১২০–১২৫ g/km | ৭৬,৩৭৫ |
| 2019 | ১.৩ L | – | পেট্রোল | – | ১২৭ g/km | ৯,৯৬০ |
| 2019 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | – | ১১৯ g/km | ৪,৬৬৪ |
| 2015–2019 | ১.২ L | ৮৭ kW (১১৮ PS) | পেট্রোল | – | ১২৫–১২৬ g/km | ৩,০৫,৪৩২ |
| 2019 | ১.৩ L | ১১৩ kW (১৫৪ PS) | পেট্রোল | – | ১২৭ g/km | ১,৬১৮ |
| 2019 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | – | ১১০ g/km | ১,৬০৮ |
| 2015–2019 | ১.৫ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | – | ৯৮–৯৯ g/km | ১,৩২,৩৪৫ |
| 2019 | ১.৫ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | – | ১০৭ g/km | ১৬৬ |
| 2016–2019 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | এলপিজি | – | ১১৩–১২২ g/km | ২,৯৪৬ |
| 2013–2018 | ১.৫ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | – | ৯৬–১০১ g/km | ৮,৬৫,৯০৪ |
| 2013–2018 | ১.২ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | – | ১২৫–১২৬ g/km | ১,১৩,৪৪৭ |
| 2017 | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | – | ১২৫ g/km | ৪,৩০৮ |
| 2017 | ০.৯ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | – | ১১৪ g/km | ২,৬৪৬ |
| 2017 | ১.৫ L | ১২২ kW (১৬৬ PS) | ডিজেল | – | ৯৯ g/km | ৯০ |
| 2016–2017 | ১.২ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৪–১৪৫ g/km | ২,৫২৬ |
| 2017 | ১.৫ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | ডিজেল | – | ৯৫ g/km | ৪০ |
| 2016 | ১.২ L | ৮৭ kW (১১৮ PS) | এলপিজি | – | ১২৫ g/km | ৫১৬ |
| 2014–2016 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | – | ১১৩–১১৬ g/km | ২০ |
| 2016 | ১.২ L | ৮৭ kW (১১৮ PS) | ডিজেল | – | ১২২ g/km | ১০ |
| 2015 | ১.২ L | – | পেট্রোল | – | ১২৭ g/km | ৭৩ |
| 2014–2015 | ১.৫ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | – | ৯৮–১০৩ g/km | ৯২ |
| 2013–2014 | – | – | ডিজেল | – | ৯৮–৯৯ g/km | ২৬৮ |
| 2014 | ১.২ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১২৫ g/km | ২৩ |
| 2013–2014 | – | – | পেট্রোল | – | ১২১–১২৩ g/km | ৪৪ |
| 2014 | ০.৯ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | – | ১১৩ g/km | ১০ |
| 2013 | ১.৫ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ৯৮ g/km | ৩,২৪৪ |
| 2013 | ০.৯ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১০৯ g/km | ১,৬৬২ |
| 2013 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | – | ১০৫ g/km | ৩৭০ |
| 2013 | ১.২ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১২৫ g/km | ২৪৬ |
| 2013 | ১.৪ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | – | ৯৬ g/km | ২৮ |
যুক্তরাজ্য ৩৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018Energy TCe 90 Stop Start · Energy TCe 90 S/S | ০.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2017–2018Energy TCe 90 Stop Start NAV Mud & Snow Tyres · Iconic Energy TCe 90 Stop Start · Energy TCe 90 S/S M/S Tyres | ০.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২১ g/km |
| 2018GT Line TCe 90 MY18 · Iconic TCe 90 MY18 · Play TCe 90 MY18 | ০.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৩ g/km |
| 2016–2018TCE 120 NAV Mud & Snow Tyres · Iconic Energy TCe 120 Stop Start · TCe 120 Mud and Snow Tyres এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.২ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km |
| 2017–2018Iconic Energy TCe 120 Auto EDC Stop Start · Energy TCe 120 Auto EDC S/S M/S Tyres | ১.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km |
| 2018Energy TCe 120 Auto EDC S/S | ১.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2018Energy TCe 120 S/S | ১.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2015–2018dCi 90 Stop Start · Energy dCi 90 Stop Start · Iconic Energy dCi 90 Stop Start এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৫ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2015–2018Energy dCi 110 Stop Start · Iconic Energy dCi 110 Stop Start · Energy dCi 110 S/S | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৭ L/100 km NEDC | ৯৮ g/km |
| 2017–2018dCi 110 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres · Energy dCi 110 S/S M/S Tyres | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০১ g/km |
| 2018Energy dCi 90 S/S M/S Tyres | ১.৫ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৭ L/100 km NEDC | ৯৮ g/km |
| 2018Energy dCi 90 Auto EDC S/S M/S Tyres | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৩ g/km |
| 2018Energy dCi 90 Auto EDC S/S | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০১ g/km |
| 2018GT Line dCi 90 MY18 · Iconic dCi 90 MY18 · Play dCi 90 MY18 | ১.৫ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2018GT Line dCi 90 Auto EDC MY18 · Iconic dCi 90 Auto EDC MY18 | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.২ L/100 km NEDC | ১১৩ g/km |
| 2015–2017TCE 120 EDC NAV Mud & Snow Tyres · TCe 120 EDC NAV Mud & Snow Tyres | ১.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2017TCe 120 | ১.২ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2017TCe 120 EDC | ১.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2015–2017dCi 90 EDC · Iconic Energy dCi 90 Auto EDC Stop Start | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2015–2017dCi 90 EDC Nav Mud & Snow Tyres | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2016–2017Energy dCi 90 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres | ১.৫ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৭ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2015–2016Energy TCE 90 Stop Start | ০.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2015–2016Energy TCE 90 Stop Start NAV Mud & Snow Tyres | ০.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2016TCE 120 | ১.১ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2015–2016TCE 120 EDC | ১.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪–৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2015–2016Energy dCi 110 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৯ L/100 km NEDC | ৯৮ g/km |
| 2015TCE 90 Stop Start | ০.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2015dCi 90 Auto EDC | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০৩ g/km |
| 2015Energy dCi 90 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৭ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2013–2014TCE 90 S&S · TCE 90 Stop Start | ০.৯ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2013–2014TCE 120 EDC | ১.২ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2013–2014dCi 90 S&S · dCi 90 Stop Start | ১.৫ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 20141.5dCi Auto · dCi 90 Auto EDC | ১.৫ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০৩ g/km |
ফ্রান্স ৯ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015CAPTUR EnergyTCe (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১১৩ g/km |
| 2013–2015CAPTUR Energy dCi (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2015CAPTUR Energy TCe (90ch) eco² | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯–৫.২ L/100 km NEDC | ১১৩–১২০ g/km |
| 2015CAPTUR dCi (90ch) EDC eco² | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০৩ g/km |
| 2015CAPTUR Energy dCi (110ch) eco² | – | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৭–৩.৯ L/100 km NEDC | ৯৮–১০১ g/km |
| 2013–2015CAPTUR TCe (120ch) EDC | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪–৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৫–১২৭ g/km |
| 2014CAPTUR dCi (90ch) EDC eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০৩ g/km |
| 2014CAPTUR EnergydCi (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2013CAPTUR Energy TCe (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১১৩ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।